Peugeot Club BiH

Nazalost imaju i oni svojih mana, a opet ja to najvise povezujem sa odrzavanjem odnosno manjkom istog.

I @mara- i ja smo vozili 308ice po 5g i apsolutno nikakav problem nismo imali sa motorom, ali znam da je clan @poginaldo imao nekih problema na svom 508 rhx sa 2.0hdi motorom.

I zanimljivo, onaj da kažem lažni pogled odozgo rikverc kamere samo ima Peugeot, niko više. Ali evo, navikavam se polako, neće biti problema. Prvo da cestitam novu vozilicu, da te posluzi fino. Taj prikaz ima i na Passatu kod mene, tj. ima hajde da kazem normalno, pogled odozgo i 180° prikaz, s tim...

@roPe Pisao sam ti na PP.

Ja bih radije ganjao sa AdBlue jer, iako je zbog adblue sistema osjetljiviji, u njemu su Bosch dizne a u starijim su Siemens koje bas ne trpe nase lose gorivo...
Bolje je ugasiti Adblue nego dizne nositi na reparaciju.

U 2015gp mislim da i bemas drugom sem Blue HDi, razlika je samo u snazi, 73 i 88kw odnosno 100 i 120KS. To su svakako i najbolji motori, nemaju nekih znacajnih problema, kad se desi da Ad Blue zafrkava ugasi se i to je to... Auto ko auto je OK, provjeri dihtung dekla/poklopca motora, zadnji most, le...

Pade mi na pamet, ako se ne varam i pumpa se mora uzubiti, mozda je tu problem...

I jos dugo ce se vrtiti, ne kazem da ne valja, ali ko ce dati 30k za Peugeot 308 2015gp... Da je barem 2018, pa i mozda neko da se prevari, ali ovako, cisto sumnjam...

Imaju dvije verzije EAT6 koji se ugradjivao u PSA. U 1.6 je TF70 verzija sa limitom na 300Nm dok je u 2.0 verziji TF80 sa limitom na 450Nm. Ovaj slabiji ne bi mogao u 2.0 jer taj motor sa 150KS ima 370Nm, a verzija sa 180KS ima 400Nm obrtnog momenta. 1.6 BlueHDi sa 120KS ima taman 300Nm. U novijim E...

Nece biti nikakvih problema, ne brini.

Lanac bregastih nema veze sa velikim servisom, koji je oko 500KM sa rukama za 1.5HDi. Ovo je ipak skuplje a takodje veoma bitno, zato treba provjeriti da li je radjeno jer je to radjeno negdje i pod garancijom/opozivima. Vjerujem da je 90% novijih vozila kod nas sa raznih lizinga, a sto se tice zadn...

To je vrlo tesko za preporuciti, kupio sam auto i u Kramaru, i u Dalmiju i jos nekim auto kucama... Vecina toga je isto, i moje misljenje je da je ti u tom slucaju treba srece najvise. Svi oni auta kupuju na aukcijama, malo ulickaju ako ima sta zakaceno a vecina ima, i prodaju ovamo, nit oni znaju s...

Kilometrazu si trebao provjeriti svakako, malo mi je to premalo za tu klasu auta...
Sto se tice mjenjaca, ja vec 6 godina vozim automatik i ne bih se vracao na manuelni.
Mjenjac je i taj OK, moraces uraditi set kvacila i plivajuci nekad i to je to.

Sa srecom da te sluzi novo auto, stvarno odlicno izgleda.

Pa kazem, moze biti i do toga sto je radjen fap/egr off, mozda nije uradjeno kako treba... Znas li ko je radio?
Danas se svako bavi sa tim, a cak i ovi poznatiji "tuneri" samo ocitavaju mapu i salju drugim ljudima koji se bave tim, a da pritom pojma nemaju sta je tacno radjeno na mapi.

Odmah od starta, ta suplja prica da nije ponisten mali servis "direktno u motornom racunaru", koji se na Pezou ponistava bez ikakve dijagnostike i bilo cega, meni odmah budi sumnju. Vozio sam 5 godina 308 2.0 i ja nisam cuo za tu softversku gresku, niti su mi radili ikakvu nadogradnju sem ...