Peugeot Club BiH

Ne mogu da vjerujem da sam ovoliko zapuštio ovu temu. Firma broji mnogo vise vozila, i ne stizem da pišem o PSA grupaciji ovdje kao prije. Par slika 308-ce rađenih iz IG stranicu ljetos... Evo i jedan videona linku sa istim akterom https://www.instagram.com/reel/Cr58_MkIZUX/?igshid=ODhhZWM5NmIwOQ== ...

Ne znam dje je pozicija kod tvog auta, probaj googlati, ali oni se drze na jedan saraf, i dzek, tako da ako dodjes do samih senzora veoma lako ih je zamijeniti... Skoro sam mijenjao na mom LandRover Discovery 5, i kod njega treba skinuti filter goriva i X stvari da bi dosao do senzora, znaci dolazak...

Uzmi taj jeftiniji i odma uspi tu razliku u njega , ne odma nego nakon 1000km, kad vidis kakav je i sta sve trebas uraditi. I miran si onda, znas da imas servisiran auto. Ja bih tako za sebe. Pumoa adbkua se rijesi za 100-200€, ukines je softverski i zdravo, ne isplati se zamjena iste, ludilo je dat...

Vjerovatno su mijenjali podloske dizni, ali očigledno to nije bilo dovoljno, ili nisu one dobre... Ne odustaj dok ne rijese ako si platio posao...

Probaj pa nam piši, volio bih da ti to rijesi problem, ali često ne bude... Ja sam se tako danima zezao sa jednim C4 dok nije doslo da se mora rijesiti i ugasio je, da sam imao lufta jos bih pokusao neke stvari ali auto je morao da se osposobi.

Ako se desi da vozis a ovaj sat odbrojava i dodjes do 0 kilometara ugasice ti motor i neces noci da ga startujes bez dodatnih komplikacija(dijagnostike i servisa)

Taj 1.2 zna biti problematican i sa potrosnjom ulja, naime auto presao do 50k, servisiran redovno ali na 1000k potrosi i do 1L ulja. Pokušano je mijenjanje određenih djelova u tim situacijama ali nista se ne mijenja. Jedina mogućnost je zamjena bloka motora, ali to je neisplativo. U nekoliko navrat...

Dobar. Srećno...

Mozda sam nesto premostio, ima li jos neki hladnjak tu? Zakleo bi se da su na jedan c4 skidali sve, ako sam dobro shvatio zbog hladnjaka... Mozda je radi klapni pa da sam ja loše "cuo".

Pratim... Isto imam na jedan c4.
Kakva ti je situacija kad je klima upaljena na grijanje?

Ako je mali hladnjak onda smo tu "donji" sto se kaze, jer da bi se njemu prišlo cijela kontrolna konzola mora van.

Taj 1.2 zna biti problematican i sa potrosnjom ulja, naime auto presao do 50k, servisiran redovno ali na 1000 km potrosi i do 1L ulja. Pokušano je mijenjanje određenih djelova u tim situacijama ali nista se ne mijenja. Jedina mogućnost je zamjena bloka motora, ali to je neisplativo. U nekoliko navra...

Obavezno probaj sa ovlašćenim, nekad to zna biti sasvim korektno. Ja sam trazio za jednog Senika nekad, na kraju sam napravio od neke žice i tako je služio dok nije prodat.

Druga opcija je 3D štampa, skoro sam pravio dio za kacigu koji je neko od klijenata izgubio u renti, ispalo odlično...

Podloske dizni provjeri.

Sta se moze jos mijenjati?
Pada mi na pamet jedino sami zupčanici na bregastoj... Eventualno neki klizač...

Ono što je karakterisiticno za masinsko pranje jeste da samo saće unutar filtera ostane mokro/vlažno i raspadne se u sitnije komade i nastavi praviti isti problem... Nekoliko puta sam vidio filtere koji su skidani neposredno nakon pranja, jer se problem ponovo pojavio, i ispostavilo se da je saće u ...