Fotografisan novi Peugeot 208

[ElComandante91]

Iako je u pitanju i dalje probna verzija, primetne su velike razlike u odnosu na postojeći model.

Ono što je definitivno jeste da će 208 preći sa PF1 platforme na CMP platformu, u čije ulaganje je PSA grupacija zajeedno sa kompanijom Dongfeng do sada uložila oko 200 miliona evra. Kako je nova platforma lakša od prethodne, očekuje se ušteda u masi i bolja efikasnost.

No, novi 208 i dalje je u razvojui kako se čini neće videti proizvodnu traku najmanje do 2019. godine. Za tada je najavljena i nova generacija Corse, a obzirom da je Opel sada u vlasništvu Francuza, za očekivati je da će imati dosta sličnosti sa Peugeotom 208.

Fotografije: Motor1.com
Tekst pteuzet sa: http://www.vrelegume.rs

[ElComandante91]

Peugeot već duže vreme radi na razvoju naslednika aktuelnog modela 208 i prema trenutno dostupnim informacijama novitet bi na tržištu trebalo da se pojavi najranije tokom sledeće godine, ali već sada su poznate neke karakteristike tog automobila.

Konkretnije, novi 208 bi trebalo da se bazira na novoj modularnoj platformi pod oznakom CMF (Common Modular Platform) koja će omogućiti povećanje spoljašnjih i unutrašnjih dimenzija, uz istovremeno smanjenje mase vozila i to za oko stotinjak kilograma. Pomenuti rast dimenzija verovatno neće biti značajan pa će se prvenstveno odnositi na širinu automobila i međuosovinsko rastojanje.

Nova platforma će omogućiti i ugradnju najnovijih PSA benzinskih i dizelskih motora, ali i hibridnih pogonskih sklopova. Takođe, postoji mogućnost da Peugeot sledeću 208-icu ponudi i u isključivo električnoj verziji.

Dizajn će se, posebno onaj spoljašnji značajno odmaknuti od trenutne generacije. Tačnije, unutrašnjost bi trebalo da dobije najnoviju generaciju porodičnog kokpita prilagođenu manjem modelu, a spoljašnjost će slediti agresivnije i oštrije linije Peugeotovih noviteta poput modela 3008 i 5008.

Izvor: Autonet.hr

Renderi: arhiva Auto.blog.rs / Auto-moto.com