dejcin Peugeot 307 HDI karavan

[dejca]

Da gledao sam ja taj video i potrudiću se da rešim taj problem. Usvakom slučaju hvala za predlog.
Primetio sam da mi desna pozicija ne radi, silica je baš ne pristupačna. Na brzinu sam bacio pogled, ali činimi se da bi se moglo prići sijlici mora jedan crni konektor da se isključi, pokušao sam ali ne ide napolje, možda ga drži nešto. Nisam imao puno vremena i zatvorio.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[anel007]

Poziciju u farovima ne drzi nista, samo jace povuci i iscupaj iz fara konektor zajedno sa sijalicom.

Sent from my Huawei Honor 8 using Tapatalk

[dejca]

Gde se nalazi osigurač za poziciju i oboreno svetlo na 307, u pitanju je far na vozačevoj strani. Ne radi mi pozicija i oboreno svetlo pa da prvo proverim osigurač, možda je do njega.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[nedicm]

http://fusesdiagram.com/peugeot/fuses-a ... t-307.html

Probaj da pronađeš ovde.
Pozdrav

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Philby]

http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

Izabereš jezik, u meniju sa lijeve strane nađeš osigurače i ima detaljno koji je za šta.
Pomaže i za otkrivanje ostalih opcija. :)

[dejca]

Philby, ovaj sajt nije dostupan. Hvala na pomoci.
Problem je resen, konektor je bio grejao i malo je popustio i nije pravio kontakt, malo sam stisnuo buksnu i vratio. Problem je bio skinuti sijlicu, odozgo da popusti osigurac nije nikako htelo pa sam otkacio nozice i tako ga skinuo. Namestanje je bilo lakse. Obelezeni 1 i 2 su nozice, lakse je prvo njih skinuti.

[ElComandante91]

Osigurač pritisneš i gurneš u lijevo i to je to.

[dejca]

Hvala za savet, naredni put ću pokušati tako.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[dejca]

Pežo danas vožen po auto putu 170, možda je mogao još ali sam odustao. Motor je prešao nešto malo preko 350,000 km. Kako vam se čini dali je to zadovoljavajuća brzina od 170 km/h.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[Philby]

Tu mu je negdje i maksimalna brzina po fabričkim specifikacijama.

[dejca]

Hteo sam danas da proverim dali u akumulatoru ima dovoljno tečnosti i da ćelije nisu suve. Preko akulatora ima jedan plastični poklopac koji mi smeta da bih to uradio. Mogao sam da pridjem samo do prve dve ćelije i video sam da hvali vode, znači mora ceo poklopac van, ali kako.
Ne može se nikako skinuti, krene napolje ali nema mesta da prodje, smeta mu filter vazduha. Pokušao sam skinuti gornji poklopac filtera ali i to ne ide. Odvrteo sam dva šrafa sa strane ali ima iza i dve kopče koje ga još drže. Kako da oslobodim gornji deo filtera za vazduh iz tih kopči koje se nalaze pozadi. Evo i slike da vidite.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[Philby]

Poklopac akumulatora sam skidao bez rastavljanja bilo čega (sem kleme na + polu). Ide malo teže, treba saviti plastiku do filtera, ali sam uspio skinuti. Komotnije je da se skine poklopac filtera, a nisam primjetio da imaju još neke kopče sem onih šarafa (možda su kod mene polomljene, pogledaću to kad budem kući).

[dejca]

Ma ima pozadi dve kopče gde je uboden poklopac filtera, odatle ni da mrdne. Nekako se skida sigurno, kad sam kupio auto bio je kod majstora da se zamene pored ostalog i filteri i on je to skidao, unutra se nazire novi filter koji je on namestio.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[dejca]

Konačno sam uspeo skinuti poklopac filtera i plastiku sa akumulatora. Morao sam otkačiti plastičnu cev do protokomera i saviti naviše poklopac i izvući ga iz zadnjih kopči. Na prvoj slici se vidi šta je držalo poklopac pozadi.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[dejca]

Moj pežo bi trebao imati i svetla za maglu ali su ona fabrički blokirana. Dali je neko radio na tome da osposobi ta svetla za maglu i stavi u funkciju. Evo slike kako to izgleda, gore su oborena, odmah ispod njih bi trebala biti za maglu i skroz dole duga svetla.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka