Prvo je pocelo sa izbacivanjem greske o "pollutionu", sto sam naravno zanemario jer sam znao da je EGR i kao hajd sta cu mu ja, nek gori, jer je gasenje tog istog EGR-a 200 KM. Pa kao naviknut cu se ja lakse na tu lampicu sto gori, nego da dam dvije stoje
i sve dok nije doslo do situacije da mi auto vergla, al nece da "sastavi" i odvucem automehanicaru, on skine crijevo od EGR-a koje je crno ko noc i upali normalno. I govori treba sad samo ga ocistiti, potopiti to crijevo u benzin da se to otopi i tako to.
Pa da vas pitam da li ste vi to radili sami sebi, vidio sam skoro video da ima sprej za ciscenje EGRa koji se prsce u turbinu direktno (10KM u autodijelovima) prvo bi to uradio, aa to crijevo probao ocistiti permetalom
il benzinom?Al na spreju pise da treba to raditi dok konstantno drzis na 2k obrtaja, aa procita na nekoj od tema da treba ga drzati u leru, ne dodavati gas uopste...
Koliko je to pametno sve za uraditi i mogul ja tu sta puno sjeba*i
Inace, u pitanju je P 407 1.6hdi 80kw '07
