System depolution faulty

[ArminM]

Primjecujem da antipolution i depolution vezete za isto. Depollution je dizna, gorivo ili egr, a antipolution fap, bar koliko su meni do sad rekli. Jer i ja imam gresku depollution, u pitanju su dvije dizne koje bacaju vise goriva nego bi trebale.čekam reparaciju

Poslano sa mog HTC Desire 828 koristeći Tapatalk

[oggy.berenji]

I kod mene je problem depolution, u ovlastenom na dijagnostici pise starenje katalizatora pa razmisljam da ga skroz uklonim i navarim cijev umjesto katalizatora

307 - 1.6 - 16V

[neretva 1]

Primjecujem da antipolution i depolution vezete za isto. Depollution je dizna, gorivo ili egr, a antipolution fap, bar koliko su meni do sad rekli. Jer i ja imam gresku depollution, u pitanju su dvije dizne koje bacaju vise goriva nego bi trebale.čekam reparaciju

Poslano sa mog HTC Desire 828 koristeći Tapatalk

Mislim da je to ista stvar koja se različitim autima različito piše... kod mene je Depollution system faulty

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[ArminM]

Nije ista, kad ti bude fap pisat će antipollution

Poslano sa mog HTC Desire 828 koristeći Tapatalk

[Avicii]

Ne mora to znaciti Armine. Kod mene je pisalo 'unblock diesel filter' kad je FAP bio u pitanju.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[neretva 1]

Mogu li se pouzdati u Kuleta i isključiti nedostatak aditiva?
Usput dolijevaju li aditiv osim ovlaštenih i ostali servisi i kolika je cijena ... koliko doliti?

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[neretva 1]

Dijagnostika pokazala greške protokomjera i EGR. Poslije brisanja pokazala samo trajnu grešku EGR-a. Majstor ga očistio i već 2 dana sve ok. Vidjet ćemo... ako se uskoro pojavi greška vjerovatno zamjena.

[ArminM]

Eto sad vidite da sam ja bio upravu

Poslano sa mog X30 koristeći Tapatalk

[IgorRadovanovic]

Posto postoji...

znaci na mom 407 (malo sam pisao u mojoj temi o autu, ali ovde ce pomoci i drugima) pojavio se problem. Prvo je Auto poceo da slabo vuce i da secka/trokira pa nakon nekog vremena se pojavila poruku na ekranu od moguceg zacepljenja FAP-a, a nakon (pola sata) poruka "depollution system faulty"

Neko mi je napisao da je mozda FAP, ali malo mi je nelogicno da je prvo poceo da trokira pa nakon pola sata izbacio poruku o riziku, a pritom i ovde neko napisao da ako je "Depollution" poruka da je verovatnije EGR.

Kad iskljucim dzek sa EGR-a, auto ne trokira, ide bolje, ali i dalje ne ide kako je isao.

Greske koje sam ucitao dijagnostikom su sledece:

Permanent Fault EGR valve cct, valve position too distant in relation to the reference value.
Intermittent fault, turbo pressure regulation turbo pressure measured too low
(mozda jos jedna ali sad je se ne secam)

EGR ne kosta previse pa sam mislio da kupim nov (nasao delphi za 80e), medjutim, zeleo bih da budem sigurniji da je on u pitanju. Probali smo da ga skinemo i ocistimo ali cak i nije bio pa skoro uopste zapusen.

[dino]

EGR nema na sebi sondu koja mjeri protok zraka kroz njega. Preko njega ide istrošeni zrak ponovo u usisnu granu na dodatno sagorijevanje. Ako je mehanički EGR problem može biti u vakuumu i nije potrebno mijenjati, ako je elektronički tada se treba zamijeniti komplet EGR.

Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk

[IgorRadovanovic]

Pa to mi je jasno ali kako da znam da li je/ sta li je?

[aladins]

A moguće da je fap onda to kaskadno ide ni turbina ne može da radi normalno pa baca grešku a erg javlja da nije unutar zadanih vrijednosti itd... Ako ti je gradska vožnja većinom onda bi ja prvo potjerao to na autoput, pa ako to ne pomogne tražiti dalje šta je.

[neretva 1]

Kao sto sam vec ranije spomenuo,5-6 dana sam gonio po otvorenoj cesti i ništa. Majstor očistio EGR i evo mjesec dana i 3.000 km sve u redu.

[aladins]

Pa to mi je jasno ali kako da znam da li je/ sta li je?

mislio sam na ovu 407 icu

[neretva 1]

Shvatio sam ali sam htjeo pomoć sa svojom iskustvom. Meni se čini da na to nitko nema precizan odgovor, tj. uvijek su u igri bar 3-4 moguća kvara. Čišćenje egr-a je jeftino (30-40 KM) i vrijedi pokušat...