Mali servis

[dejan]

Koje sve filtere treba zamjeniti na malom servisu? PEZO 307

[ElComandante91]

Ulje i vazduh, e sad zavisi kad si mjenjao filter klime i on se mjenja ali ne na svakom malom servisu.

[Avicii]

Ja ovako:

- Ulje i filter ulja (svakih 10.000km)
- Filter nafte i filter zraka (svaku drugu zamjenu ulja)
- Filter klime (jednom godisnje)

Dodatni zahvati koje treba izvršiti, zavisno od predjenih kilometara i stanja u kom se nalaze (a koji su definisani u servisnoj knjižici) su:

- Zamjena remenja
- Tecnosti za kocnice
- Rashladne tecnosti
- Kontrola klime

[anel007]

ako je benzinac onda mozda imas a mozda nemas filter goriva koji se moze mijenjati, kod mene ga nema

elem pri malom servisu ja mijenjam ulje i filter ulja, a posto je filter zraka i klime jos nekih 15-20 KM odradim i to usput jer nije neka aman prevelika cifra u pitanju

e sad ovo za ostalo sto avici pominje bi bilo dobro bar prekontrolisati ako ti je ovo prvi servis koji radis cisto da znas stanje u kakvom je pa onda raditi sta treba postepeno ako nikakvih kvarova ne bude u medjuvremenu

[dejan]

Drugi servis trebaa da radim za par dana.na prvom sam sve izmjenjao posto sam tada i kupio auto.

[Avicii]

Onda sada samo ulje i filter, ako je sve drugo zamjenjeno prosli put

[sonnyblack]

Drugi servis trebaa da radim za par dana.na prvom sam sve izmjenjao posto sam tada i kupio auto.

I ja sam takođe prvi put sve izmijenjao, a sad je red na drugi mali servis. S tim da sam planirao zamijenit filter klime jer sumnjam da su mi prošli put ugradili onaj sa aktivnim ugljenom...

@Avicii na koje remenje misliš?

[Tom]

Ja sam pristalica mijenjanja svih filtera, na 10000,ili 1 godinu. Filter ulja, goriva, vazduha, klime.
Zašto?
Pa u Cg, a vjerujem da je i u Bih, je veoma upitan kvalitet prvo samog goriva koje sipamo. Ko je vozio svoje auto na gorivu iz Eu zemalja zna koja je razlika, u radu, vuči, čađi...
Drugo - kvalitet samih filtera koje uzimamo, opste je poznata expancija male privrede(turska, rumunija...) djelova u auto industriji, na našim prostorima, a najvise je djelova koji se najčešće i mijenjaju, filteri, ulja, diskovi i plocice, amortizeri/opruge, spone, ramena...
Sve to dobijamo lijepo upakovano u imena zvucnih brendova, a Š-klase.

[mara-]

Moram se složiti sa Tomom, sve filtere mijenjati zajedno, uključujući i klime i vazduha. Eto ako ne zaboravim, uslikam filter vazduha kakav bude, pa to je drama, nema šanse da bih to preskočio da mijenjam, a i klime isto, ipak je tu zdravlje u pitanju. Naftni se može svaki 3-4 put, ali ove ostale sve zajedno.

[Avicii]

@Avicii na koje remenje misliš?

Mislio sam na mikro remen (ne znam zasto ovo napisah u monozini). Ovo sto sam napisao dodatni zahvati, mislio sam cisto na pregled, na kilometrazi predvidjenoj od strane proizvodjaca. Ne mora se svaki put gledati, al barem svaki drugi mali servis pregledati..

[suad83]

Kada budes uzimao filter zraka obavezno trazi da ima onaj dodatni dio tj nesto kao filc ili nekakva vata

[sonnyblack]

Prvi mali servis (full naravno) radio u ovlaštenom servisu čim sam kupio auto, i evo vrijeme je da radim i drugi jer sam prešao već 11k kilometara. Oni su mi rekli da idući put ne moram mijenjat sve filtere, već je dovoljno samo ulje i filter ulja. Ali sam ja po tom pitanju isti Tom, radije ću zamijeniti sve i bit miran narednih pola godine nego brojat servise i planirat kad je red na koji filter, a uz to opštepoznato je da nam je kvalitet goriva, kao i svi ostali proizvodi iz svih polja industrije koji se uvezu, jedno deset klasa ispod svjetskih...
Ono gdje mogu uštedit je recimo da uzimam dijelove u prodavnicama (čak i da uzimam skuplje) pa da uradim servis kod nekog majstora, umjesto u ovlaštenom, jer sumnjam da su njihovi filteri 10x kvalitetniji od onih što bih ja kupio negdje. Ionako bi se mijenjali svakih 5-6 mjeseci u mom slučaju. A Total ulje svakako mogu nabaviti 100% original.

[anel007]

ma realno ako u komsiluku imas kanal koji bi mogao posuditi mali servis sam sebi covjek moze odraditi, nije neka mudrolija promijeniti filtere i ispustiti ulje pa nasuti novo

[dino]

Ulice su nam prašnjave, pa se zračni filteri prije prljaju. Ja svake godine u jesen, sam sebi zamijenim sve generalno ovo što Avici nabroja od filtera i ulja, otprilike bude oko 10tk.

[StefanMD]

... Ono gdje mogu uštedit je recimo da uzimam dijelove u prodavnicama (čak i da uzimam skuplje) pa da uradim servis kod nekog majstora, umjesto u ovlaštenom, jer sumnjam da su njihovi filteri 10x kvalitetniji od onih što bih ja kupio negdje...

Kao što znaš tako sam i ja radio, kupio sve sam u prodavnici, komšija mi odradio sve što treba za male pare, nemam baš para da plaćam radni sat 50KM...

Dalje, što se tiče dijelova, djevojka mi radi u ovlaštenom servisu (nije Peugeot, iako ne vjerujem da je neka bitna razlika) i oni takođe dijelove kupuju kod nas (Milovanović, Nuić...) samo stavljaju mnogo veće cijene na ulazne fakture!