Velika potrosnja ulja sada i antipollution fault

[tuffe9]

Posjedujem peugeot 307 1.6 hdi 2005 godiste 80kw/110ks
Evo vec neko vrijeme imam problem prevelike potrošnje ulja, a sada ovih dana osjetim da gubi i na vuči ..
da li znate koji bi to uzrok mogao biti ?
Otprilike na 3000km potrosi 2l ulja ...
Nije mi izbacivalo nikakvu gresku do danas, i danas sam nasuo gorivo izbaci mi antipollution fault, vozio sam auto i mehanicaru on ga uzeo provozao i malo pogledaoispod haube i po tome zakljucio da treba da rastavi motor... to kosta 300km a ja ne bih da se tek tako zalijecem ... volio bih da cujem vasa misljenja
Hvala

[Sasa D]

Kod mene je isti motor i trosi ulje,ali ne toliko kao kod tebe.Uzrok moze biti turbina ili lose stanje motora(karike ).Koliko ima auto na satu?Jel od jednom poceo da trosi ulje ili je trosio stalno samo manje?Baca li dim na auspuhu?Obicno poslije sipanja goriva u rezervoar zna izbaciti gresku vezano za nedostatak aditiva fap filtera u rezervoaru.Nadji nekog dobrog majstora ko radi peugeot vozila i ima iskustva sa tim motorima,prvo na dijagnostiku ispitat turbinu,i stanje motora.
Za pocetak skini crijevo koje ide sa turbine na interekuler da provjeris koliko tu ima ulja.

[andrej]

Nije da se hvalim, ali sam predložio Vedadu da se uključi na ovaj forum u nadi da mu neko predloži dobrog majstora tu njegovoj blizini...

[Harun]

Kolko je presao?
Vjerovatno je turbina, ali da ne nagađamo najbolje je na dijagnostiku i majstoru da provjeri turbinu.

U Zenici imas Strong to valjda znas kod njih mozes otici ili ako ne zelis kod njih onda skokni do Kaknja mogao bi ti ja sa svojim jednim vrlo iskusnim majstorom to da ti provjerimo i na dijagnostici i mehanicki turbinu ako vidim da je do nje.

[tuffe9]

Nije da se hvalim, ali sam predložio Vedadu da se uključi na ovaj forum u nadi da mu neko predloži dobrog majstora tu njegovoj blizini...

Hvala Andrej

[Avicii]

Pa meni malo cudno to 'treba rastaviti motor-300km' puzz
Je li ti ista barem rekao sta on misli da je? Moze biti do turbine, karika, gumica na ventilima.. sto su opet sve razliciti troskovi popravke.

Koje simptome imas, da li ti dimi auto, da li turbina cudno radi?

[tuffe9]

Pa meni malo cudno to 'treba rastaviti motor-300km' puzz
Je li ti ista barem rekao sta on misli da je? Moze biti do turbine, karika, gumica na ventilima.. sto su opet sve razliciti troskovi popravke.

Koje simptome imas, da li ti dimi auto, da li turbina cudno radi?

uljne karike kaze, a to sto je izgubilo vucu je posljedica toga i zacepilo fap filter ... turbina je uredu , auto ne dimi

[Sasa D]

De ti skini crijevo sa interkulera i pripremi kanticu pa vidi koliko ima tu ulja prvo.Lako je reci karike,a samo provozao auto i pogledao malo ispod haube.Nisi nam napisao koliko je preslo auto?

[Avicii]

uljne karike kaze, a to sto je izgubilo vucu je posljedica toga i zacepilo fap filter ... turbina je uredu , auto ne dimi

Moze biti, samo jos dobro provjeri tu cijenu i sta ce ti sve promjeniti za te pare. Ako vec rastavljas to sve, odradi osvjezenje motora i onda si miran duze vremena.

De ti skini crijevo sa interkulera i pripremi kanticu pa vidi koliko ima tu ulja prvo.Lako je reci karike,a samo provozao auto i pogledao malo ispod haube.Nisi nam napisao koliko je preslo auto?

Moze li objasniti te znakove, ako znas, volio bih znati:

-ulje u crijevu interkuler-turbina?
-ulje u crijevu turbina-filter zraka?

[tuffe9]

De ti skini crijevo sa interkulera i pripremi kanticu pa vidi koliko ima tu ulja prvo.Lako je reci karike,a samo provozao auto i pogledao malo ispod haube.Nisi nam napisao koliko je preslo auto?

170000 +
eto vozam ga dvije godine nije do sada bilo prob nikakvih

[kula]

Poslusaj Haruna sta ti je rekao , otidji do njega u Kakanj neka ti nakaci auto na dijagnostiku i ispita sve parametre i onda ces znati na cemu si. Ovako dignuti haubu i reci to ce te kostati 300 maraka mi je malo smijesno. Osim toga i da su uljne karike otisle opet bi ti bacao bijeli dim nazad .

[Harun]

Sto se tice greske Antipolution fault rekao sam ti velike su sanse da je zbog toga sto ti trosi ulje znaci prlja ga jos vise pogotovo ako vozis na kratke relacije i gradsku brzo se zaprlja FAP. Moguce je da kada rijesis probleme sa uljem da njemu bude potrebna samo potpuna regeneracija i da se uspije sam ocistiti ali zavisi od toga kolko ces ga vozati u takvom stanju.
Uglavnom ja bi ti preporucio prvo zavrsi to sa uljem a onda razmisljaj o FAP-u.

Sto se tice ulja sto ti trosi ja nemam tu puno sta na dijagnostici, mogu provjeriti turbinu na dij. i naravno sa svojim majstorom je i fizicki provjeriti, ako nije do nje mogu od majstora traziti da pregleda dalje motor i da svoje misljenje.


Poslano sa mog GT-I9070 koristeći Tapatalk

[Sasa D]

Malo je to auto preslo da bi mu se motor otvarao,ako su to stvarni predjeni kilometri.
Sto se tice ulja u crijevu interkulera to znaci da je problem u turbini,a sto se tice ulja u crijevu do turbine to je ud uljnih para sa iberlaufa.Navodno mora malo bacati,ali ako je to u velikoj kolicini nije dobro i tu je problem u motoru.
Pisem ono sto sam pohvatao po internetu i u razgovoru sa majstorima.Ako nisam u pravu,neka me neko ispravi.

[Avicii]

Ok, to je to otprilike kako sam i ja kontao da je

[tuffe9]

Eh momci nasao sam kvar jos samo da nadjem taj dio i to je to
vozio sam auto drugom mehanicaru njegov prijedlog je bio da skine turbinu odnese na provjeru jer cemo tada znati na cemu smo , turbina je bila okej, ali crijevo do nje neko vakum crijevo je bilo napuknuto i zbog toga je gubilo vucu , a ulje je trosilo zbog toga sto mi je isto pukla neka opna/opruga na motoru negdje koliko sam ga skontao ne razumijem se bas najbolje eto uglavnom ta opruga je polovna 100km kaze da se ovdje nema kupiti nova , sve u svemu na kraju cu ipak dobro proci
Hvala vama puno na pomoci