Pozdrav društvo,
Imam problem na mom Peugetu 407 2.0 HDI 100Kw 2006god. ,posle normalne vožnje kad sam ga ugasio odjednom je počelo da se dešava da upali radi 5-10 sekundi i ugasi se i tako svaki put,prijavljuje grešku P1693 a u parametrima u to vreme dok radi tih 5-10sek izmereno je od 480 do 500Bar na rampi,majstor je slao pumpu,dizne na proveru i sve je u redu tj sve je u granicama normale,menjao je regulator pritiska na pumpi,elektro ventil na pumpi,senzor pritiska na rampi a i dalje se isto ponaša.
Unapred se zahvaljujem svima na savetu.
Greska P1693
-
mara-
- Site Admin
- Postovi: 2524
- Pridružen/a: 22. lis 2015, 20:56
- Lokacija: Istočno Sarajevo
- Vozim: 308 (T9; 2013–2021)
- Motor: 2.0 BlueHDI 110KW
- Ima zahvala: 171 put
- pohvaljen: 319 puta
-
Re: Greska P1693
Najbolji savjet koji ti ja mogu dati je da promjeniš majstora, jer redom mjenjati dok ne nađeš kvar može svako.
Kojom dijagnostikom je utvrđena greška?
Kojom dijagnostikom je utvrđena greška?
-
gemini
- Aktivan član
- Postovi: 135
- Pridružen/a: 14. sij 2016, 14:23
- Lokacija: Tuzla
- Vozim: 307 SW 1.6 HDI 66kW
- Ima zahvala: 15 puta
- pohvaljen: 8 puta
- Kontakt:
-
Re: Greska P1693
P1693 Turbo charge control circuit malfunction
SID 803 Starting and switching off of the engine controlled. Starting or switch-off requests absent or not valid.
J34P - Remote control wake-up inconsistency problem.
NFU - Fault: Piloted engine stop-and-start (DAMP).
Vjerovatno si i ti ovo izguglao ali eto da pomognem. Ostale kodove grešaka pogledajte na http://www.pikit.co.uk/peugeotmt/psa%20 ... codes.html
SID 803 Starting and switching off of the engine controlled. Starting or switch-off requests absent or not valid.
J34P - Remote control wake-up inconsistency problem.
NFU - Fault: Piloted engine stop-and-start (DAMP).
Vjerovatno si i ti ovo izguglao ali eto da pomognem. Ostale kodove grešaka pogledajte na http://www.pikit.co.uk/peugeotmt/psa%20 ... codes.html
Ko drugom jamu kopa, trećom šlajdra! 