Peugeot 308 - 1.6 HDI 112KS Antituning remap

[Sasa D]

A čuj, vjerovatno može više, ali ne vjerujem da je tu neka velika razlika, jer samim povećanjem kubikaže se dobila veća snaga. Ali sigurno se može klasično povećati snaga za 25-30ks.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Naravno da moze,ali navodno nije to to.Za taj 2.0hdi 100kw nebi ni trazio remap,ali poenta price tog covjeka je da se turbine na 1.6 i 2.0 razlikuju i da je na 2.0hdi mnogo bolja za te stvari i bolji ucinak se dobije.

[micija]

http://gchiptuning.com/
Skup ali zna posao i ima opremu placenu preko 20ooo€ i ja prenosim sta sam cuo.
Kontaktirao sam ga za ukidanje fapa a i sretali smo se ranije,na jednom servisu,tatamata za elektroniku pa im nesto dosao da rijesi sto nisu mogli.

Diagbox 7.57,forumasima gratis.

[Miki 307]

imao sam remap na svom autu isto skupo plaćen ali sam kroz pola godine več vidijo u čemu je problem i da podjelim i svoje mišljenje o tom. Znači na tom remapu isto postoji mapa koja je napravita individualno za određeni tip motora ali sve nekako izlazi ovako: poveča se pritisak na turbini za neki % bara, poveča se pritisak rada dizni koje brže brizgaju gorivo, zatvara se Egr ventil motora. Več tu smo napravili 3 stvari koje su jako štetne za rad motora na duži period. Znači odma nakon preuzimanja auta imao sam osmijeh od uva do uva što kažu kako auto poteže ali več kroz nekoliko nedelja to mi je bilo obično i onda sam primječivao razliku sa stanjem od pre (fabričko). Turbina je više siktala, nego pre, pre toga jedva si je čuo, sad je bila dosta glasnija- znači brže če stradati turbina. Druga stvar koja mi je bila zanimljiva je, zašto sad kod oduzimanja plina i motor počinje da koči a prije toga kod fabričkog stanja ne, e to je zbog blindiranog Egr ventila. Znači sad imamo zbog toga i veču potrošnju i srušen je Bypass izduvnih i usisnih plinova u motoru, stvara se vakum koji kod oduzimanja plina zaustavlja motor plus da se zimi motor teže greje i kasnije zato če isto u startu biti verovatno veča potrošnja. Treča stvar je brži rad motora koji vjerovatno dovodi i do veče potrošnje goriva, tako da ja tu ništa pametno nisam video i zato sam vratijo nazad na fabričko stanje jer sa tim remap-om samo stvaramo štetu motoru.

[mara-]

Ti si baš tvrdoglav, nije ti čovječe dobro urađen remap. Neki levat ti je to radio koji pojma nema i uzeo pare i zato ti i nije valjalo. Ko god je uradio remap kod onoga što zna taj posao je bio zadovoljan.

[Miki 307]

nije čovek levat, sa time se bavi profesionalno i dobijo sam preporuke za njega, nema džabe u dvorištu kuće, M4 Bmw i skoro novu 7 Bmw, kaže da sam ja prvi koji je tražijo da se vrati nazad ali šta da radim, primetijo sam takve razlike što drugima ne smetaju.

[mara-]

Pa nema džabe, nego je tako izlevatio ljude i uzeo im pare. Misliš da će ti on priznati da mu je još neko tražio da vrati? Baš si naivan ako misliš da hoće i da si prvi.

[Miki 307]

može biti. Ako mu ide dobro posao zašto neće nastaviti dalje, a za stranke manje više, neće njegov motor stradati. Ne ne, ne zna to svako da radi, a svi bi da dobro kasiraju