P307 2.0 hdi 79kw

[gabi307]

Pozdrav ekipa,

Muku mucim sa svojim pigom i njegovom vucom. Nekad ide ko formula, a nekad jedva mrdne.

Ono sto mi bode oci jeste da pod haubom imam 3 otkopcana crijeva, vrerovatno za vakum

Pregledavao sam teme o vakumima, ali nisam uspio naci rjesene pa sam oslucio da slikam i da vidim moze li neko pomoci

Slika 1

U ovom crijevu ima saraf, nisam siguran kad je stavljen. Logicno mi ide da se stavlja u ovu stvarcicu gore gdje mi ulje curi.

Slika 2 i 3 su 2 crijeva dole kod hladnjaka. Nigdje ne vidim gdje bi mogle da idu.

Trenutno auto ne vuce nikako, gas do daske, al jedva.

Fap uklonjen, fizicki i softwerski.

Sent from my NEM-L21 using Tapatalk

[GazdaPaja]

E to dole ti je razlog sto ne vuce,to je dole vakum crijevo od turbine i egr ventila ja mislim

Послато са HTC Desire 816 уз помоћ Тапатока

[gabi307]

E to dole ti je razlog sto ne vuce,to je dole vakum crijevo od turbine i egr ventila ja mislim

Послато са HTC Desire 816 уз помоћ Тапатока

Najgore sto nigdje ne vidim gdje da ih "ukljucim".

Sent from my NEM-L21 using Tapatalk

[GazdaPaja]

ima dole ovakav vakum pa ces vidjeti

Послато са HTC Desire 816 уз помоћ Тапатока

[gabi307]

Nasao.

Sljedece pitanje, koji od ova dva crijeva da ukljucim u njega?

Ovaj pravi ili ovaj sa ovim koljenom. Imam i ovaj plavi dzek, i on je odkacen od necega.

Imam utisak da mi fali jedan dio ovdje

Sent from my NEM-L21 using Tapatalk

[gabi307]

Jel ima jos neko sa 307 da slika ovaj dio pa da vidim?
Hvala

Sent from my NEM-L21 using Tapatalk

[dino]

Evo da ti odgovorim ovako u kratkim crtama preko tapat. Pisali smo o ovome dosta puta pa pokusaj naci slike da ti jasnije bude. Ovako ide raspored sa desna na lijevo kada si ispred auta: prvi el. ventil je za EGR i na njemu je plavi konektor, drugi je za usisnu klapnu, treci za klapnu toplog zraka i cetvrti najdonji je za turbinu. Svi ulazi vakuma dolaze sa vakum pumpe koja preko cijevcica zajednicki napaja sve el. ventile. Gornje cijevcice su napojne sa razvoda a donje idu direktno na izvrsne el. klapne, EGR i turbinu. Majstori blindiraju vijkom cijevcice i tako blokiraju klapnu, EGR ili nedaj boze turbinu. Sada ovo primijeni pa ces znati od cega su ti izvucena crijeva i nisam siguran jos od cega je plavi djek, od el ventila ili grijaca filtera zraka motora.

Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk

[gabi307]

izgledada fali ovaj za klapnu toplog zraka, je ovaj sto ima tu je najdonji i vjerovatno je za turbinu.

pokusam prikopcati pa vidim kakvi su rezultati. ako nista, onda majstoru. Hvala Dino

Sent from my NEM-L21 using Tapatalk

[dino]

Kada sam pogledao slike na kompu da ti kažem još koju.
Vakum crijevo sa vijkom je sigurno sa razvoda vakum pumpe ili sa dovoda na prvu klapnu zraka, da ne bi gubilo vakum. Ovaj donji ventil je za turbinu i na njemu su odpojene obe cijevi, na ovoj jednoj cjevčici nemaš gumeno prilagodno crijevo koje se izgubilo. Plavi konektor može biti sa el. ventila ali i ne mora pošto su svi konektori slični i za ostale razvode, treba detaljno pogledati. U svakom slučaju bi neko stručniji, ko poznaje automobil to trebao pogledati i sve vratiti na svoje mjesto i naći uzrok blokiranja vakum cijevi vijkom.