dejcin Peugeot 307 HDI karavan

[dejca]

Da predstavim mog pezoa, kupio sam ga prosle nedelje doterao mi ga covek iz holandije. Pezo je karavan HDI 2.0 66 kw. na satu pise 350,000 km. Nisam ga mnogo probao ali zasad ide lepo i lepo pali, svako dugme na autu radi. Jedino mi nevalja nosac rezevnog tocka. Trebam sacekati papire i registrovati i onda proba kako treba.
Slike iz holandije.







I slike kad je stigao u dvoriste.

[sheky]

Dobar Pežo i odlicna boja! Super da imaš garazu dosta znaci za auto!

[Avicii]

Zar se jos moze cariniti Euro 3 motor?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[kula]

Fino izgleda , po ovo malo slika da se naslutiti da je fino ocuvan. Kada budes u prilici nabaci jos koju sliku. Sa srecom da ti bude

Poslano sa mog HUAWEI GRA-L09 koristeći Tapatalk

[liaar]

Zar se jos moze cariniti Euro 3 motor?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Ja koliko znam, Euro 3 je donja granica za uvoz

[dejca]

Da u Srbiji još prolaze euro 3 motori, ali neverujem da će još dugo.
Biće biće još slika samo da ga registrujem i vreme malo sredi.
Garaza mnogo vredi, moja je i otvorena tako da i kada kola uvezem u garažu mokra brzo se osuše.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[Avicii]

Ja sam nesto mislio da je E4 zadnja. Nego nebitno, nek je sa srecom lav i da te dugo sluzi!

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Philby]

Kod nas je od aprila 2016 obavezno euro4 i više, u Srbiji još to nisu uveli.

[dejca]

Čudim se zašto je pežo na ovaj čudan način rešio smeštaj rezervnog točka kod 307-mice. Eto i na mom pežou taj mehanizam ne radi, sajla se umrsila, a i da radi teba ti umeće da skineš točak i još teže da se namesti. Moraću da vidim dali postoji neko jednostavnije rešenje ili da se rezervni točak nosi u gepiku.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[Philby]

Kod starijih pežoa i citroena je uvijek točak bio ispod gepeka, ali sa jednostavnim sistemom na kome se nema šta pokvariti.

Sve ima prednosti i mane. Kad je točak u gepeku ima prostora da se okolo skoro sve potrpa (kod mene sajla, kablovi za paljenje, trougao, rukavice, elastični španeri, još nekih gluposti). S druge strane, kad ideš na dalji put i imaš pun gepek torbi, kutija i kesa onda je sreća u nesreći da se ne mora sve vaditi napolje zbog točka ako zatreba.

[dejca]

Da upravu si, eto to se nisam setio da takav način montiranja rezervnog točka ima i svoju prednost. Ništa videću kako to da rešim da idalje bude dole.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[ElComandante91]

Fino izgleda i zanimljiva mu je boja, nadam se da osim problema sa rezervnim točkom neće biti nekih drugih.

[dejca]

To je pežo boja, ja je nisam vidjao kod drugih brendova. Ma rešiću nekako točak, samo da malo otopli i nadjem vreme.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[dejca]

Auto registrovan u petak, juče prvi puta vožen i ja sam zadovoljan. Lepo vuče, tih u kabini, trap dobar, vožen je malo i po ne asvaltiranom putu i lepo ide i po takvom putu. Jedina mana je što pro gradskoj vožnji na malim obrtajima traži drugu, a ladom sam vozio u treću.
Ne bih da poredim motore u ladi i pežou ali tamo na usponima gde se je lada mučila u drugoj pežo izleteo u trećoj i imalo je još mesta na gasu.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

[Philby]

Gledam nešto na youtube i izbaci mi ovaj snimak pa se sjetio foruma. :)



Evo kako se skida i rasklapa čitav sistem. Vjerujem da većini nebi bio problem malo se uprljati, rasklopiti vitlo i staviti novu sajlu.

Inače odličan kanal, čovjek stalno postavlja nove snimke, počevši od zamjene sijalica pa do nekih krupnijih popravki koje sami možemo odraditi u garaži bez nekog specijalnig alata.