Peugeot 207 problem

[dmxdrug]

Pozz,imam slijedeci problem u pitanju je motor 1.6hdi 66kw 2007 ujutro na prvom paljenju kada auto stoji 6-10 sati upali i valja motor tj trza u intervalima sve dok trza ili valja na auspuhu izlazi bjelog dima kada prestane valjanje motora nakon nekih 4 min ili voznje 500 m nestane bijeli dim i radi normalno a sljedece je provjereno:
-izvadjene dizne ispitane stavljenje nove gumice i podloske na iste
-erg nov ubacen i kalibriran
-maf senzor promjenjen
dijagnostika univerzalna nepokazuje greske auto ide vuce.
ne trosi rashladnu tecnost i ulje
Sumnja se na iskrivnjenost klipnjaca 2-3 stote od Donje M Tacke pa kada se auto ugrije vrati se klipnjaca na standard tj kompresija bude ok a nisam je mjerio na hladno.
Medjutim kada sam otisao na jacu dijagnostiku majstor mi je pronasao da elektronika pokazuje dpf filter da je zadnja regeneracija bila prije 20 km a motor nema dpf i po broju sasije barem tako kazu majstori ,primjeceno je da je pojacana smjesa na diznama 5.6 a max je 3.5 i kad se ugrije .
Pitao bih dali mi se desava ovo ujutro zbog izvadjenog dfp filtera a neodstranjenog u elektronici ili da li zbog ubacene druge elektronike sa dpfom a auto je bez dpfa jer ja sam kupio auto neznam sta je radjeno iz uvoza .
Hvala na odgovorima

[dmxdrug]

dali je iko imao ove siptome i kako ih je rijesio jel je specifican kvar

[Tom]

Sam si odgovorio, specifičan kvar, teško da se još neko sreo sa ovakvom situacijom.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

[dmxdrug]

dosad sam presao ovako 1500 km i nema nikakve promjene

[mara-]

Ako nije odrađeno propisno uklanjanje FAP filtera u softveru, definitivno može praviti razne probleme.

[karabajastart]

Ja bih prvo ukinuo skroz agr,mehanicki i softverski.Nakon toga bih se opet pozabavio diznama,kod drugog mehaničara...

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[Tom]

^i ja bi išao tom logikom, svaka BUDALA je danas uzela da se igra sa Chipom, Egr i Fap om, to se lijeka ne zna!
Cudno je i sto dizne daju takve vrijednosti a po majstoru su ispravne.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

[hamza]

Meni je to slicno bilo na mom 207 isto 66 kw. Majstori svoje pricali i nista nisu pogodili. Ja uzeo sluzio se logikom. Kao na benzincu svjecice. Svako jutro kad hocu upalit auto uskljucim dzek sa jedne dizne da vidim imal promjene pri paljenju i radu motora. I otkrijem da isto motor radi i kad iskljucim drugu po redu diznu i kad iskljucim. Jedino kad iskljucim ne dimi na auspuh samo trokira. (Znaci ta je). Kupio polovnu diznu. Zamijenio mi jaran pred kucom. Greska (lampica) kroz par sati se sama ugasila.

[dmxdrug]

hvala na pomoci moguce da je egr ventil jer nesto razmisljam stavio sam nov ventil i rekao covjeku da ga kalibrira e kako ga je kalibriro on radi na dikagnostici pokazuje vrijednosti a za dizne dobra ideja mada su gledane na povrat imaju jednak sve 4 na hladno vadjene isto dobro rade.