Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi EAT6

[dejca]

Za mene je karavan pravi auto, a tvoj je odlican, uzdravlje da se sluzis.

[StefanMD]

Iceman, ima ovih novih 308 i sa nekom osnovnom opremom dosta povoljnije nego sto je ovaj kostao ali meni licno nije to to bez LED farova, a i unutra ima sitnica nekih. Ja cu ga voziti narednih par godina i hocu da oprema bude kako treba.

Anele, nisam cuo ni za kakve probleme sa mjenjacima, a za ovaj EAT6 sam se malo vise raspitivao i samo rijeci hvale ljudi imaju.

Kula, ti samo jest i pit, ccc...

Neretva, znam to ali nisam siguran da li su dovoljno dobre za snijega kojeg u ovim krajevima bude stvarno pofino, necu reci da je 0.5m svake godine ali zna biti i vise i manje. Da sam u Hercegovini ne bih se brinuo uopste...

Dejca, meni karavan stvarno treba i navikao sam da ima prostora i gepeka, obicni hatchback nije ni usao u razmatranje...

[anel007]

ne znam tacno jbg, meni je tako rekao prijatelj bas kad sam ga sreo proslo ljeto u bloku kako se svadja sa njima, mjesec dana mu pravili auto nisu uspjeli napraviti kao neka greska da se izlize taj kao plasticni dio oko kvacila, nisam se bas u detalje raspitivao

[Worf]

Sta reci za auto - odlicno izgleda, neka je sa srecom, da te dobro i dugo sluzi!

Nisam bas nesto aktivan u zadnje vrijeme na forumu, pratim i citam ali sam slab sa vremenom i nikako da se nakanim da nesto napisem, kad sam ovo vidio morao sam.

Daj nam jos malo detalja, koliko je tezak ovaj karavan i kako vuce, znam da je novi 308 znatno laksi od prethodnog, bar obicni, a sigurno su i SW verzije lakse od prethodnih SW verzija, tako da imam utisak da bi 110KW trebalo da bude dovoljno. Kakva su fabricka LED svjetla, pogotovo u poredjenju sa xenonima? Daj nam malo detalja o opremi, i generalnom nekom utisku u voznji, poredjenje sa starom verzijom i slicno?

Jos jednom, neka je sa srecom i da te dobro sluzi!

[andrej]

Auto je fenomenalan, neka te dugo i dobro služi!!!! Sve čestitke!

Sent from my moto g(6) play using Tapatalk

[ElComandante91]

Vrh izgleda na fotkama, još da to vidimo uživo kad dođem. Kaže stari da fino ide.

[StefanMD]

Auto je kod mene nekih 20ak dana i prešlo se preko 2000km, ono što mogu reci je da mi se mnogo sviđa...
Primjetno je mekši/udobniji, i popravljene su neke sitnice koje su recimo meni smetale. Vrata se zatvaraju ljepše, izolacija je dosta bolja, kao što rekoh i udobniji je ali sa tim otpada neka oštrija voznja.
Motor vuče dobro, za neku umjerenu/normalnu voznju je dosta tih i ekonomican, mjenjač ga drži na dosta niskim obrtajima pa ne troši puno a kad treba obići ima snage.
Navikavam se još na automatski mjenjač i često se naslonim iako rijetko mijenjam brzine, ne znam šta bih sa desnom rukom...
Težina sa svim tečnostima i gotovo punim rezervoarom goriva je oko 1480kg bez vozača za ovaj novi (na tehničkom), znači suva masa bi trebala biti oko 1400kg što je dosta lagano za veći auto od starog. Stari je ipak stara platforma, koliko znam spominjalo se nekih 140kg razlike.

Svjetla su zlo! Mislim, ja sam imao bi-xenon na kratkom i dodatno na dugom xenon i na starom i možda su bacali i dalje sa tim xenonima na dugim ali ova svijetle stvarno odlično, fabrički LED je ipak bolji. Ove jeftine LED setove po 30-40KM ne možeš porediti kako treba ni sa xenon a kamoli ovim.

Instrument tabla je meni OK i sviđa mi se, lako sam našao poziciju poziciju koja mi odgovara i to više ne diram. Navikne se čovjek lako.

Sad mi smiješno kad sjednem kod oca u 406 volan k'o na FAPu i pozicija neka bože...

Hvala svima još jednom, nadam se da će služiti barem kao stari!

[Dani]

Cestitke na autu.

Kako ti se cini razlika za volanom u odnosu na stari i sama instrument tabla?

Ja sam se zapalio prosli mjeseca za jedan isto 2,0 HDI Felline, samo hecbek, ali dok sam se izorganizovao on otisao.

[StefanMD]

Hvala, ja da budem iskren stvarno sam navikao lako na ovaj novi dizajn i sviđa mi se. Sve je to stvar navike, ovaj volanić mali je meni odličan a kad sjednem u drugo auto sada neobično mi veliki volan i položaj i satovi i sve.

Ne znam koji/kakav si gledao, znam da ima jedan crni hečbek 308 2.0 HDI 150 sa još jačom opremom (alcantara, sport dynamic mod, adaptivni tempomat...) nego ovaj moj ali sumnjam da sa njim nešto ne štima, promijenio je 3-4 vlasnika u par mjeseci, svi voze malo i prodaju odmah, a sve je kao OK, servisiran i td. Gledao sam ga dugo na oglasima ali mi nije pasalo to što nije SW...

[StefanMD]

Ono kad poranis na posao...

[anel007]

kakva to ti kineska vina prodajes

[ro.OXy']

Neka je sa srecom drug ,da te dobro slusa. Sto kaze kolega bozo perverzija

[StefanMD]

Nakon 4 mjeseca i 10.000 predjenih za sada je sve OK, do ljeta cu vjerovatno trebati zamijeniti diskove i pakne naprijed i uraditi veliki servis jer je sada na satu nesto preko 173.000km...

[Avicii]

Zavidna statistika! Da te dugo sluzi

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[StefanMD]

Stalno sam ja na forumu ali slabo u svoju temu pišem...
Sve u svemu pugiša sluša, ide, vozi, prešao sam 20.000km od avgusta!

Za početak, nakupilo se 180.000k na satu nedavno, sad je već oko 184. Odrađen veliki servis i stavljeni novi diskovi i pakne ATE.


Prije 20ak dana zakači me specijalac za Minijem na parkingu, malo udubio blatobran, napravio mi liniju na vratima itd.
Čekao njega, nije dolazio, zvao policiju, došli, došao i čiča odmah za njima odnekud (valjda mislio da ću ja to bataliti).
Kaže: "Nisam ja udario!" (nisam ubacio ali imam sliku gdje se na njegovom braniku jasno vide tragovi moje boje)
Popunili Evropski izvještaj o saobraćajnoj nezgodi pa sad čekam od osiguranja šta će biti i kada...




Opravio i to:



Nedavno išao u Sarajevo, na Pale i u Kalinovik, službeno, napravio 560+km taj dan. Kad sam se vraćao kući svojim autom, čulo se da ima nešto u gumi, stanem i pogledam međutim nisam ništa našao. Na nekih 15km do Modriče vijak, ekser ili šta je već bilo zveknu u blatobran i pugiša signalizira nizak pritisak. Stanem, čuje se šišti guma nema šta. Imam set za krpljenje sa tečnosti, ali sam mišljenja da je bolja opcija odmah injekciju, ako se ima. Ja sam kupio u Bingu nekad sve ovako sa slike ove prve ispod, nije ni 5KM. Naduvam, namotam puni, nađem rupu, "udarim" injekciju, doduvam. Ljepota! Efektivno treba 5 minuta, meni za prvi put možda 15ak sa duvanjem prije i posle krpljenja. Ko god ima kompresor u autu preporuka da uzme ovakav neki set za krpljenje. Da odete kod vulkanizera više će koštati jedna injekcija a potpuno je isto.


I za kraj ovog posta, od nedelje "family meeting": 206 CC, 308 SW, 407 Limo