Greska prociscavanja Peugeot 308 2015g

[Mahi]

Pozz ekipa,

Naime imam problem s svojom 308-com.S obzirom da je motor Bluehdi 1,6 nedavno mi se upalila lampica Urea ,Servis i motor.Za svog lavica imam i aplikaciju na tel gdje mi je izbacivalo : Opce nepravilnosti u radu motora i druga greska: Neispravan sustav za nadzor oneciscenja.



Kontam potrebno je dosuti ADBlue tecnosti odem kupim naspem(preporuceno 3,8l dosuti ja 4L) al nista lampice isto stoje.Odem majstoru spoji ga na comp nesto cacko i izbrise gresku kaze sve ok sad vozi.....Predjem 10km upalie se opet sve lampe od prije i obavijest na instrument tabli :Greska prociscavanja:POKETANJE JE ZABRANJENO U 1100km.


Naime gledali su vec 3 mjastora s obzirom da je novi model malo koji majstor mu bilo sta zna osim izguglat gdje se kopca i izbrisati gresku.

[Mahi]

Nažalost, ovlašteni servis. Tu nije fazon brisanje greške što rade naši majstori sa Delphi dijagnostikom, tu je potreban PP/Lexia, gdje se parametri UREA sistema resetuju i kaže se sistemu da je nasuto novo ulje.

[krajo]

Da, ovlašteni posjeti to je najpametnije.

[Mahi]

Nazalost, bojim se da ti to nece rijesiti problem. Vozim 308 T9, takve greske se ne pojavljuju kada nivo Ad Blue aditiva spadne ispod nekog nivoa.
Eventualno sta mozes probati prije posjete ovlastenom, naspi pun rezervoar, ne znam gdje si nasao 3.8l za Ad Blue, u 308 staje (kod mene) oko 17 litara. To sto si nasao je pretpostavljam za ulje u motoru.

Nivo aditiva ti je nizak (ili barem auto tako "misli"), zato ti prikazuje "Pokretanje onemoguceno u 1100km". To je fabricki tako podeseno radi ekologije kada nestane aditiva, i zato pazi na to da ne ostanes negdje u putu jer stvarno neces moci upaliti auto.

Ne bih da te prepadam, ali rekao bih da ti plovak u tom rezervoaru aditiva nije OK, zato bih probao nasuti pun skroz ne bi li dosao sebi. Otidji negdje na pumpu i dospi pistoljem, mnogo je jeftinije nego kupovati u bilo kakvoj ambalazi ili jos gore ovlastenom, ovako izadje 0.60-0.70KM po litri, kod mene stalo jedva 10KM.

"Majstore" ne bih komentarisao...

Srecno...

[Mahi]

Još da dodam, nemoj pištoljem da sipaš, to je osjetljivo. Kupi na pumpi 10 litara u kanisteru. Takođe nije preporučeno sipati pun rezervoar, svih 17 litara, nego ovako 10.

Drugo, da li znaš kod greške koja je bila? Ako je P20E8, onda si nažalost u prilično velikom problemu.

To znači da ti je stradala pumpa za AdBlue. To je poznat problem, tačnije zeznuli su konstrukciju čepa rezervoara aditiva, i pumpa pravi vakum kad radi i prepterećuje se dok ne crkne. Ja sam čim sam kupio auto provjerio u ovlaštenom ima li servisnih akcija i bilo je za taj čep na kojem su sada napravili odušak da se ne pravi vakum.

E fora je što u servisu ne možeš kupiti samo pumpu nego čitav rezervoar ide za AdBlue, što je preko hiljadu maraka. Ne znam koliko ti ima auto kilometara i koliko je staro, ali sam čitao po hrvatskim forumima da ljudi traže kulancu, ne znam postoji li drugi izraz za to. To ti znači da tražiš da Peugeot učestvuje u troškovima popravke, jer u suštini su oni to zeznuli sa ovim čepom ali se to ne priznaje kao opoziv.

Ako budeš pokušavao da tražiš kulancu, reci im da znaš da postoje bilteni tehničke službe pod referencama B1KW0113Q0 i B1KW0114Q0.

3,8 litara piše u uputstvu Stefane koje dobiješ uz auto kao minimum ako je rezervoar ostao prazan.

[Mahi]

Još da dodam, nemoj pištoljem da sipaš, to je osjetljivo. Kupi na pumpi 10 litara u kanisteru. Takođe nije preporučeno sipati pun rezervoar, svih 17 litara, nego ovako 10.

Drugo, da li znaš kod greške koja je bila? Ako je P20E8, onda si nažalost u prilično velikom problemu.

To znači da ti je stradala pumpa za AdBlue. To je poznat problem, tačnije zeznuli su konstrukciju čepa rezervoara aditiva, i pumpa pravi vakum kad radi i prepterećuje se dok ne crkne. Ja sam čim sam kupio auto provjerio u ovlaštenom ima li servisnih akcija i bilo je za taj čep na kojem su sada napravili odušak da se ne pravi vakum.

E fora je što u servisu ne možeš kupiti samo pumpu nego čitav rezervoar ide za AdBlue, što je preko hiljadu maraka. Ne znam koliko ti ima auto kilometara i koliko je staro, ali sam čitao po hrvatskim forumima da ljudi traže kulancu, ne znam postoji li drugi izraz za to. To ti znači da tražiš da Peugeot učestvuje u troškovima popravke, jer u suštini su oni to zeznuli sa ovim čepom ali se to ne priznaje kao opoziv.

Ako budeš pokušavao da tražiš kulancu, reci im da znaš da postoje bilteni tehničke službe pod referencama B1KW0113Q0 i B1KW0114Q0.

3,8 litara piše u uputstvu Stefane koje dobiješ uz auto kao minimum ako je rezervoar ostao prazan.

Vec sam dosula odg sam na post iznad uzela kanister od 10 i dosula skoro pola toliko je max moglo stati.......info o 3,8 nasla na aplikaciji ako niste i vi instalirali preporucila bih vam je odlicna je (.....citala sam o ovom kvaru isto na forumu.hr ...nisu mi rekli kod greske koju je dijagnoza izbacila zensko sam pa su nasi majstori to malo drukcije gledaju jer im znam doci i znam koliko i oni pa ih to beli nervira ...sutra idem u sar u ovlasteni BLOK vidim da ste ih ovdje falili pa cu vidjeti sta oni kazu....moj lavic je 2015 i presao je 137000....

Nazalost, bojim se da ti to nece rijesiti problem. Vozim 308 T9, takve greske se ne pojavljuju kada nivo Ad Blue aditiva spadne ispod nekog nivoa.
Eventualno sta mozes probati prije posjete ovlastenom, naspi pun rezervoar, ne znam gdje si nasao 3.8l za Ad Blue, u 308 staje (kod mene) oko 17 litara. To sto si nasao je pretpostavljam za ulje u motoru.

Nivo aditiva ti je nizak (ili barem auto tako "misli"), zato ti prikazuje "Pokretanje onemoguceno u 1100km". To je fabricki tako podeseno radi ekologije kada nestane aditiva, i zato pazi na to da ne ostanes negdje u putu jer stvarno neces moci upaliti auto.

Ne bih da te prepadam, ali rekao bih da ti plovak u tom rezervoaru aditiva nije OK, zato bih probao nasuti pun skroz ne bi li dosao sebi. Otidji negdje na pumpu i dospi pistoljem, mnogo je jeftinije nego kupovati u bilo kakvoj ambalazi ili jos gore ovlastenom, ovako izadje 0.60-0.70KM po litri, kod mene stalo jedva 10KM.

"Majstore" ne bih komentarisao...

Srecno...

Dosula sam vec adblua ..kupila kanister od 10l i stalo je oko pola bidona al se greske nisu maknule......info o 3,8 sam nasla da je minimum na aplikaciji...nadam se da je i vi imate instaliranu povezan mi je tel s autom prati potrosnju,rute sve kad u koje vrijeme od koje do koje adrese...servise apsolutno sve..info o svim greskama koje mogu izbaciti i info o svim stvarima u automobilu...


Takodje cula sam se s jednim majstorom iz Mostara koji mi preporuca da iskljuci skroz adblue rezervoar....da ga izbrise i otkopca da nema funkciju...smatra da se ovdje ne kontrolisu toliko izduvne cestice nebi mi bio problem sto se tice tehnickog al ja nisam za tu opciju nesto.Sta vi mislite?

!	Poruka od: Avicii
	Nemoj pisati post jedan ispod drugog, koristi opciju 'uredi' da dodas tekst u postojeci post.

[mara-]

Ja bih uradio prema isplativost popravke. Ako se može relativno jeftino popraviti greška sa adblue, ja bih išao tom rutom. Pa čak i ako je stradala pumpa, probati naći polovnu pa zamjeniti. Ako se ispostavi da je preskupo, možda onda ukinuti.

Ali svakako nakon što ti ovlašteni kaže šta je, ako je ova greška, insistiraj na kulanci jer je Peugeot kriv zbog pomenutog čepa.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Mahi]

Izgleda da je to ta greska...ima li neko da se vise razumije

[mara-]

Sve sam ti već napisao. Imaš opširnu temu ovdje:

https://www.peugeotforums.com/forums/30 ... nk-327132/

I na hrvatskom forumu:

http://peugeot-klub.hr/forum/index.php?topic=15571.0

[Tom]

https://www.peugeotforums.com/forums/30 ... html?amp=1

Evo i ovdje ako baratas engleskim. EDIT: Mara vec dao link, ne refreshovah stranicu pa nisam vidio post.

Jednostavno može biti kvar u pumpi koja je u tom rezervoaru, i najčešće je ona problem, u originalu je nema da se kupi posebno pa nemas sto tražiti.
Moze i u cijevima koje vode od rezervoara i pumpe do dizne, ili u samoj dizni - sto su redji kvarovi.
Kada je auto upaljen pritisak kojim pumpa gura tecnost je 5-6 bara, tvoja očigledno ne daje te vrijednosti pa prijavljuje grešku.

U glavnom ni ja nisam znao za ovaj peh Puga.
Ovo je čista greška proizvođača, i trebali su napraviti opoziv, zamijeniti sve rezervoare, a ne samo čep.


Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

[Mahi]

Bila sam na servisu i to je ta greska P20E8...komplet adblue spremnik se mora zamijenuti....1500KM je on i oko 100KM zamjena .....peugeot nece da ucestvuje u ovim troskovima....STRASNO........KATASTROFA.......

[liaar]

Ganjaj ti to pravnim putem. Da li je bila kampanja zamjene za tvoje vozilo ?
Znam priče gdje je raja preko advokata slala dopise direktno proizvođačima, gdje su oni onda pritisnuli koncesionare da se moraju uključiti u to, pogotovo za to koje je pokriveno kampanjskom zamjenom.

[mara-]

Da, probaj kontaktirati generalnog uvoznika, ovi su klošari u Bloku. Mislim da je Slovenija generalni uvoznik za Bosnu.

[krajo]

Da li je i kod mene taj spremnik, adblue ili nekakav drugi?
Motor 1.6hdi, 68kw, 2015 godina proizvodnje.

[mara-]

Pogledaj u gepeku imaš li da sipaš ispod tepiha, odmah desno u bližem ćošku. Mada ako ti motor nije BlueHDI, koliko znam onda nema.