Pitanja koja ne zasluzuju novu temu - serija 3

[antagonist]

Tako je. Eat6 je u ovom modelu.
Da je to novi auto, ne bih imao dileme, ali pošto je u pitanju polovnjak sa pređenih 160k km, plašim se koliko je taj automatski menjač dugotrajan.

[Tom]

Isto koliko i u druge modele, googlaj aisin eat6 i vidi u koja se sve vozila ugrađivao pa procijeni. Takođe imas dosta utisaka po strabim forumima pa i tu možeš vidjeti na kakve su probleme nailazili vlasnici i kako, su zadovoljni.

Poslato s Jadrana

[Henry]

Samo da javim da sam uspio fenom izvuci, 2-3 min zagrijavanja s unutrasnje strane su bile dovoljne


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tom]

Eto, bar da imamo povratnu informaciju, hvala!
Obično svi "zaborave da jave" dok sledeći put ne trebaju nešto.

Poslato s Jadrana

[anel007]

Ima li neko sa 1.6 16v motorom voljan da se zavuce ispod auta i provjeri broj na alnaseru, moj zrio za mijenjanje ali ubacen neki djigibau bez ikakvog broja pa ne znam sta traziti po otpadima a komjuter kaze 3 razlicite verzije i razlicite jacine

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[sheky]

Samo da kazem,nadjoh na otpadu za 10km ovo malo sr.. od tapacirunga sto sam slikao,ne bi vjerovali koliko prigusi zvuk motora u kabini.

Btw,taj tapacirung je (mislim) ujedno i vatrozaštita izmeďu motora i kabine..

[Nimren87]

Imam jednog gremilna već 5 godina.
Na minusima auto se prvi kilometar vožnje gasi, poslije dodavanja gasa, pritiskanja kvačila za prebacivanje brzine i vraćanja na ler, odmah se lagano pali ali zna se više puta ugasiti. Čim je temperatura veća od 5° nikad problema.
Testirane dizne
Testirana Pumpa visokog pritiska
Promijenjeni senzori raila, pumpe.
Nov akumulator
Novi grijači
Skinut katalizator
Majstori ne znaju šta je. Ili je neki prekid goriva i struje, ali stvarno me nervira. Da ne znaju riješiti problem. Dijagnostika ne pokazuje probleme sa pritiskom goriva.

Evo snimio sam video

[Henry]

Ima li neko ideju kako ovo rijesiti ili cu morati kupovati sve novo(citava stopka)









Sent from my iPhone using Tapatalk

[Philby]

Imao sam taj problem. Stopilo se da sam rodio mečku dok sam rastavio konektor (koji se inače lako rastavlja), očistio i ponovo sastavio kako treba. Za sad nema problema, a ako bude opet provući ću parče žice, zalemiti direktno na masu štopke (ta traka koja povezuje sve sijalice) i stegnuti negdje pod šaraf.

[Tom]

Čest problem kod 307/207.
Provučeš žicu, spojis je na zicu tog pina koji je izgorio, uglavnom je masa u pitanju, i ovamo spojis na dzek od štopke. Radio sam to više puta, i dan danas se ta auta voze bez problema. Ja nisam lemio vec spajao žabicama, prakticnije je posle kada treba promijeniti sijalicu u tom štopu.

Poslato s Jadrana

[Henry]

Ma otiso do Dedovica ljudi mi napravili za 10 maraka gahah


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dani]

Posto sam totalni laik za mehaniku zanima me da li se moze korpa mjenjati odvojeno od ostatka ili mora komplet set kvacila ?

Osjetim da kad krecem u prvoj da mi nekad blago zatrese , za saputnike neprimjetno, ali ja osjetim.

[Philby]

Može sve, ali je previše jebatanje oko skidanja da bi se samo jedan dio mijenjao.

[liaar]

kao što [mention]Philby[/mention] reče, može, ali ti je to plaćanje cca 80-100 KM za skidanje mjenjača, da zamijeniš samo korpu. Sad, ako imaš para, opleti.

[Dani]

Vidjecu da odvezem auto pa sta mi majstor predlaze. Zamajac nema nikakvih simptoma , pa mi glupo da mjenjam komplet set kvacila i zamajac zbog toga.