Kaže mi majstor da su sva 3 ventila ista, jedan od turbine, drugi od EGR ventila i treći od klapne, nakon malo igranja i slaganja prebacim ventil od klapne na mjesto turbine a ovaj novi (polovan) stavim na mjesto klapne i auto konačno ide kako treba, ne javlja grešku a vuče od niskih okretaja kako je i prije
Ovako on izgleda, tj jedan od njih jer su sva 3 ventila ista

A ovako kad su složeni kako trebaju biti

I konačno našao drugu ručicu mjenjača, jest polovna al nakon malo čišćenja stanje 9/10, ja zadovoljan

I palo prvo pranje ove godine, vosak se i dalje dobro drži unatoč soli i ostalom
