Pitanja koja ne zasluzuju novu temu - serija 3

[Tom]

Pa zar ne piše ovdje kataloški broj?

Poslato s Jadrana

[Philby]

Ako si pretraživao po broju šasije tvog auta i nema na spisku desno znači da nije ni došao sa tim dijelom. Isključi filtriranje po broju šasije sa lijeve strane na glavnoj stranici i onda će prikazati brojeve svih komponenti koje su dolazile na bilo koju verziju tog modela.

[drago_gm]

Ako si pretraživao po broju šasije tvog auta i nema na spisku desno znači da nije ni došao sa tim dijelom. Isključi filtriranje po broju šasije sa lijeve strane na glavnoj stranici i onda će prikazati brojeve svih komponenti koje su dolazile na bilo koju verziju tog modela.

Da u pravu si. Hvala.
Ovo pod brojem 5 nije ni doslo na mojim kolima. Ovo je za neki motor tipa EP






Hvala

[semir77]

Pozdrav ljudi. Kako nemam vremena od posla nisam toliko ni zagledao pod haubu,danas otvorim vidim mokar akumulator i oko njeg onaj lim sav pobijelio vjerovatno od kiseline a vidim da je i na mjenjac kako mi se cini otislo. U cemu je problem? Sta je pravo rijesenje? Sta uraditi? Nisam imao prilike da se susrecem sa ovakvim problemom. Hvala

[nvram]

Provjeri punjenje da ne prepunjava,ne bi trebalo biti preko 14.4V kad radi motor.
Ako je to sve ok onda je moguce da prosto akumulator crkava i rjesenje je zamjena :)

[semir77]

Skinem danas akumuluator i stavim novi moje je bio dotrajao ali sad imam novi problem. Zakljucam auto i udjem i kucu i kroz 5 minuta upale se svjetla sama. Vratim se u auto i sjedem i cekam sta ce se desiti. Ispod volana gdje elektronika nesto cvakne(klikne) i onda se upale svjetla i instrument tabla. Da li je sta radi tog sto sam kleme skidao il nesto drugo. Imam video ali ne mogu da postavim nesto.

[nvram]

Moguce da kada si skinuo stari akumualtor nisi sacekao 1-2 minuta da BSI ode u sleep mode pa onda sad brljavi.
Probaj BSI reset proceduru prvo.

Neka je prozor vozača potpuno otvoren.

Otvorite poklopac motora i provjerite je li sva oprema isključena, uključujući i unutrašnje svjetlo.

Zatvorite sva vrata i izvadite ključ iz paljenja.

Pričekajte 3 minute, iskopčajte akumulator vozila i pričekajte 15 sekundi.

Ponovno priključite akumulator vozila i pričekajte dodatnih 10 sekundi.

Uključite bočna svetla kroz vozačev prozor.

Uključite kontakt paljenja NE aktivirajte motor u ovom trenutku.

Držite tipku za zaključavanje na tipki 10 sekundi dok je tipka još u paljenju.

Isključite paljenje i uklonite ključ otvorite i zatvorite vrata kako biste testirali sistem centralnog zaključavanja.

Pokrenite motor.

[semir77]

Eh sto se tice ludila sa elektronikom smirilo se. Otisao kod majstora danas i izvadimo elektroniku ona sva pozelenila od vlage,lijepo obrisem posusimo i vratimo i eto sad sve normalno auto. Sad je pitanje odakle vlaga,da li negdje provlaci vodu mozda na sofersajbi pa se spusta dole. Ima li ko kakvo misljenje odakle vlaga?

[nvram]

Pa ti rece kiselina a kiselina i voda bas i nisu slicne osim sto su tecnosti :)
Moguce da ti pusta kao i kod vecine izmedju sajbe i plastike ispod brisaca.
I kod mene pusta tu samo ne ide do kompjutera motora bas nego bude mokra ona zvucna izolacija i dodje malo i do akumulatora.
Ima tema o tome na forumu i neka rjesenja ako je to problem.

[semir77]

Pa jest kiselina izlazila malo jer je bio jedan cep popusten i kako sam ga dovrnuo nista vise. Potrazit cu tu temu valjda pomogne

[krajo]

Da li je ko mijenjao hladnjak(kondenzator) klime na 308 T9?
Ako jeste, gdje je rađeno i kolika je bila cijena?
Hvala.

[krajo]

Klima centar Sarajevo, buraz radio, oko 300km plus cijena plina, ne znam da li se cijena mijenjala, oko 250.

[krajo]

Ima i kod nas radionica koje rade klime.Što se tiče same zamjene kondenzatora ne sumnjam da će dobro odraditi, mijenjao sam već ranije na prethodnom T7 i dobro je sve bilo odrađeno.Jedino mi je sumnja kao će skinuti prednju karambolku a da nešto ne pokida prilikom rasklapanja, pošto ne znam da li su ikako radili T9 pa da znaju gdje stoje sve kopče i šarafi.

[milos_je]

Planiram mijenjati amortizere gepeka na svojoj 307 jer su oslabali, gepek dodje do pola i moram ga rukom podizati do kraja uz blagi napor. Interesuje me da li ima neki proizvodjač tog dijela koji trebam izbjeći, neki bolji, ili tako nešto. Da li ima razlike izmedju novijih i starijih godišta itd. Čisto informativno, ako je neko imao iskustva s mijenjajem i kupovanjem tih amortizera, na šta bih trebao obratiti pažnju?

Poslato sa fiksnog pomoću Tapatalk

[Tom]

Pojma nemam, ja sam na jedan od rentaća to mijenjao, stavio neki univerzalni koji sam našao, ubrzo sam ga i prodao pa ne znam kako se ponašao dalje, ali ta 3-4 mjeseca je bio ok. Mislim da je tu najbitnije da se pogodi ono kačenje i dužina.

Poslato s Jadrana