P 407 Gubitak snage

[407ftw]

Preuzeo auto od skoro i primjetim, turbina se pali ali auto ne ide kao da vozim vjecito na 1500 obrtaja, cuje se turbina da se upali ali ne ide, pustim gas par sekundi, opet dam ko krene da vuce i onda opet nece, par sati kasnije opet sjednem u auto vuce i ide normalno bez ikakvih problema ili sto mi se desilo neki dan navukao sam ga do 3000 i onda tek dobih boost turbine a citavo vrijeme je cujem kako radi ali ne vuce, jel se neko susretao? Receno mi je da je turbina zrela za repariranja ali opet prije nego sto otjeram majstoru i dok mi ne krene "nabrajati" da li neko zna ili je imao iskustva sa slicnim problemom?

[cdusan]

Proveri crevo od turbine da nije spalo ili puklo

[milos_je]

Provjeri i protokomjer vazduha, senzor se zna zaprljati pa onda počne da brka. Najbolje ćeš znati ako skineš džek sa protokomjera i onda provozaš auto i ako sve dobro ide i radi onda je do senzora. On se lako čisti poslije..
Meni se to desilo na autoputu od Splita, u sred nedodjije ostao bez vuče. Skinuo džek sa protokomjera i dogurao bez problema do CG. Kad sam stigao kontakt sprejom ga očistio i radi odlično

Poslato sa fiksnog pomoću Tapatalk

[DmrPhilip]

Prvo i osnovno, dijagnostika i dobar majstor.

Poslano sa mog MAR-LX1A koristeći Tapatalk

[mightyGunner11]

Meni se dešavalo da auto skroz izgubi snagu odjednom a da je minutu prije išlo normalno. Problem je bila klapna gasa, plastični zupčanici unutra se pokidali.

[407ftw]

Moram vidit sad kad se ovo malo u normalilo nisam ni vozio auto ovih dana, ali vec sam jednom spominjao majstoru on kaze stani ugasi i upali i bice dobro Kod njega vise nisam ni otisao Ma meni se cuje turbina da radi al auto neide, tipa nekad upalim klimu nije npr vukao odjednom pocne da vuce kako i treba kad klima duva haha ili u zimus isto neide upalim grijanje on krene da vuce cim ugasim nece da ide, a nekad ga mozes patosirat nista jedva ide, nezz moram ovih dana vidit sta kako

[Daniel Emanuel]

Zdravo ljudi, ne znam ima li smisla pisat novu temu pa ću probat ovdje. (riječ je o P406 2.0HDI 110ks, automatik)

Naime, što se dogodilo...
Vozim se lagano uzbrdo, odjednom KAABUUUM! Mislim si kamen izletio ispod gume, ali više prasak kao petarda.
Nikakvu grešku motora ne pokazuje, lampica miruje.
Samo odjednom nema snage, kao da se turbina iskopčala.
I pod punim gasom dimi crno iz auspuha.
Šupao sam ispod haube i ugledam malu lokvicu ulja, ne znam vidi li se na slici, pokazao sam odakle je curilo.
Čisto da napomenem da se nakon toga zvuka auto vozilo još 50-ak kilometara.
Kako okretaji tj motor ne daje svoj standardni potisak tako se i mjenjač gubi. Lagane vožnje po ravnici šalta sve ok, čim se gas malo jače pritisne okretaji se ili sporo dižu ili naglo odu na cca 4000, a mjenjač ne šalta.

Serviser mi je ili na godišnjem ili zatrpan poslom pa dok se ne čujem s njim vi sigurno znate sve ove dijelove oko motora na pamet. Hvala!

[karabajastart]

Više djeluje kao crijevo neko da je spalo ili puklo, druga opcija je da je vrisnuo turbo, intetkuler, pregledaj detaljnije crijeva i ostatak oko motora, malo je to ulja, ne mora značiti da je od tog kvara...

Poslano sa mog MAR-LX1A koristeći Tapatalk

[StefanMD]

Stari vozi 406 sa istim motorom, mijenjao je crijevo od turbine do interkulera to sto ide preko motora.
To je relativno cest problem kod njih, a djeluje mi da se kod tebe ponasa kao da je to u pitanju. Kada se daje lagan gas auto ubrzava normalno, kad se malo pritisne, turbina nabije pritisak i crijevo pocne pustati, te tada gubi snagu. Trebalo bi da mozes cuti sistanje zraka na jacem gasu ako je to u pitanju.