Greska prociscavanja Peugeot 308 2015g

[mara-]

Vrijedi pokušati, ta kristalizacija zna baš zezati.

[5ar]

Da li je iko imao iskustva za aditivom protiv kristalizacije.

[AlmirHZ]

Pozdrav
Slika Nox senzora


Očišćen greška obrisana sad je sve ok.
Hvala svima

[Tom]

Bravo! Čime ste ga očistili?
Ne ispratih, koji kod greske je davala dijagnostika?

[AlmirHZ]

Bravo! Čime ste ga očistili?
Ne ispratih, koji kod greske je davala dijagnostika?

Pozdrav,
Lagano skinut ovaj talog malim šarafcigerom oprezno i zatim sprej .Greška na dijagnostici bila P20EE.

[Haris033]

P308 1.6 HDi (2016) 180.000 pređenih km

Više puta mi se pojavila ova poruka “Opasnost od zapunjenja procistaca cestica: Pogledajte upute”.
Par puta nestala nakon 3-5 min.
Onda se opet pojavila i nije nestala dok ga nisam “načepio” na autoputu.
Nakon mjesec dana, na putu prema Rudom, u toku vožnje opet ista poruka koja više puta palila/gasila, da bi u povratku osjetno izgubio gas u uzbrdici.. Auto se počelo tresti i kada sam stao i otvorio haubu, počelo je dimiti iz dna motora.
Pošto sam bio u nedođiji, negdje u Donjoj Strmici, baš sam se prepao i mislio da mi auto neće više krenuti. Upalio, krenuo i opet, kada ga ubacim u treću brzinu, počne da gubi snagu i da se malo trese, da bi dužom vožnjom se vratio u normalu. Ubacim u 4. opet gubi snagu. Vozio sam sve 3. do vrha Romanije, a primjetio sam da gubi snagu najviše kada ide uzbrdo. Čim sam se počeo spuštati, motor se malo dozvao i fino je vukao i išao 4. i 5. brzinom. Interesantno ne da se greška više nije ponavljala.

E, sada, šta bi mogao biti problem?
Pretp. katalizator, ventili ili..?

ADB sam ugasio prije 4 godine, DPF očistio kod Neškovića (bio srednje zaprljan) kod Dedovića dijagnostikom utvrdili da ima još onog aditiva za isti.
Gorivo sipam na Petrol pumpama.

[nace]

Po opisu , dpf bi mogao biti. Ali to sa dimljenjem motora je malo previse. Aki si iskljucio ADB ( egr ? ) cudi me da nisi i dpf , sve u jednom , jer kad tad te to ceka. A sa trekom motora , i dizne su moguci uzrok problema. Dijagnostika , pa vidi.

[IceMan2]

Po ovome kako si napisao DPF. Ja imao ovakvu zezanciju dok nisam upratio kada radi regeneraciju.Vrlo je vazno ne prekidati kada pocne regeneraciju. Ako neznas kad radi,a sigurno ne mozes upratit imas na youtube kako ugraditi lampicu koja se pali kada radi regeneraciju.Ja otkad sam uradio sebi lampicu vise nemam problema sa DPFom.Lampica se upali kada radi regeneraciju i bitno je samo auto ne gasiti,ostavit ga da radi dok ne zavrsi.Ovako to izgleda kod mene,ubacit cu sliku

[Struja]

Nakon dva mjeseca uzivanja evo i mene u ovoj temi.
Danas u voznji engine fault,zatim urea emisions fault.
Odem do mog mehanicara dijagnostika prijavila da je manjak tecnosti adBlue i nox sonda gresku.
Resetovali greske,nasuo 10l tecnosti sacekao 10min nakon toga,upalio auto i ideemooooo opet iste greske .
Urea tecnost je prikazivala 2400 prije punjenja sad 5000+,
Sutra idem dalje vidjeti sta je ciniti.
Zadnja opcija je odjaviti,znam da je prethodni vlasnik mjenjao rezerovar,cep je plavi sa bijelim u sredini...
Pa eto igrati cemo se

[krajo]

Nakon dugo razmisljanja sistem adBlue odjavljen.
Vidjet cemo dalje desavanja :)

[Dani]

Kakva je situacija sa gasenjem AdBlue? Gdje je najbolje uraditi u BiH?
Da li je neko imao nakon gasenja problema sa EGR i FAP?

[Dani]

AdBlue nema veze ni sa EGR ni FAP.

[Dani]

A cuo sam da je bilo slucajeva nakon gasenja da zna u odredjenom periodu i EGR praviti problem, auto trzna u nekim momentima itd.
Imas li preporuku gdje je najbolje odraditi gasenje?

[Dani]

I ja znam da je bilo problema i sa FAPom kad urade "majstori", iskreno, ne znam koga bih ti preporucio da ti je blizu, Huso servis Maglaj je radio kod par poznanika i nisu imali problema vise...