Kolicina ulja 508 163 KS

[GDjole]

Pozdrav, novi sam na forumu, isto tako novopeceni vlasnik Peugeota 508 SW 2013g 2.0 HDI 120KW 163 KS
Ponesto znam o prozivodjacu,a ima dosta nejasnoca.
Da li su 2.0HDI motori od 140 i 163KS, motori potpuno iste konstrukcije i zapremine, te da je jedina razlika ovog jačeg, softversko podesavanje?
Nasao sam neke informacije na netu o kolicini ulja koja se sipa u motor sa promjenom filtera ulja, ne znam koje su tocne pa nisam siguran sto je za moj auto mjerodavno.
Kod mene je narančasti mjerač nivoa ulja.
Upustva koja su dosla uz njega, nisam našao koliko ulja staje u moj motor kad se mijenja filter ulja.
Uputstvo sa neta koje sam pronašao izgleda ovako :

[krajo]

Šta ti je tu problem?
Sipaš 5 litara pa mjeriš nivo.Ako je potrebno dosipaš ili ne.

[GDjole]

Ma da, što kolega kaže, sipaj 5 i pogledaš šipku, mora se odmah vidjeti. Ne možeš promašiti, ili je 5 ili 5.25, vidjećeš po šipci da li treba više dosuti od 5.

Preporuka je ugrijati motor prije zamjene, tad će lakše izaći ulje, a i novo će lakše da siđe u karter.

Za razliku u motorima je teško reći šta su uradili za povećanje snage.

[GDjole]

Hvala na infu.
Tzv. mali servis je urađen po uputama, zagrijan motor ispuštanje, mjenjanje filtera, sipanje ulja 5l i bilo je malo iznad sredine, dosipanjem jos 2.5 dl, popela skoro do maxa.
Uz filter ulja, promjenjeni su filter goriva, filter zraka, filter kabine.
Resetiran je brojač do sljedećeg servisa na tabli.
Pri paljenju ponekad izbaci poruku, "Oil measurement invalid.
Jel to može imati veze sa razinom ulja u motoru?
Jel treba ista na dijagnostici resetirati ili skinuti klemu kad se uradi mali servis?

[mara-]

Ne bi trebalo da se to radi. Možda taj senzor ulja nije ispravan.

[GDjole]

Prije izmjene ulja i filtera, pri paljenju je izbacivao "Oil level correct".
Kada se upali auto i, pritisne "check" tipka na tabli, izbaci No fault.