307 2.0 HDi gasi se

[Nimren87]

Ugasio MAF - protokomjer, potrošnja na otvorenom po boardu 5,4l. Za razliku od kako je uključen kada bude 7.
Probat cu voziti sa ugašenim MAF-om.

[Tom]

To je onda to. Crkao ti je maf. Vjv je poceo da brka od nečistoća, neko je pokušao da ga očisti, ali to je pipav posao i obicno ga samo pokvare skroz.
Očitaj dijagnostikom sa zakacenim i vjv ces dobiti lose parametre. Onda si siguran da je za zamjenu.

Poslato s Jadrana

[RadišaK]

Pozdrav,punjenje mora biti 14,5v.ne 12v.ti modeli često brljave zbog slabog napona.

[liaar]

Kad smo kod MAF-a, je l' dovoljno samo džek da mu isključim da vidim je l' i mene zeza, nekako mi zadnje vrijeme tromo auto na niskim obrtajima

[dino]

Možeš isključiti konektor (MAF), neće prijavljivati grešku i neće praviti probleme i na duži period. Osjetit ćeš promjene u radu motora. Kada ga ponovo uključiš, u kompu ostane privremena greška koja se može obrisati, a neće remetiti rad ni poslije.

[liaar]

@Dino, isključio sam MAF konektor, k'o što kažeš, nema check engine greške upaljene. Auto i iz mjesta grabi ko ludo, i onako u međuubrzanju sa niskih obrtaja bolje kreće. Da l' da probam čistiti MAF ili da ostavim ovako pa da zamijenim kad para bude viška ? Tipa do nekad na ljeto, jebo potrošnju svakako samo gradsku i polugradsku vozm.

[Nimren87]

ocistio maf, koji je bio crn od neke masti, i bio mi je onaj senzor okrugli iskrivljen pa sam ga ispravio.
kupio novi filter zraka od proizvodjaca clean.
Auto sad sa uključenim mafom hvata na 1750 rpm kao lud, odaziva se na gas mnogo brže, još da propratim potrošnju i ovo gašenje, U mnogo je motor tiši sada, inače je brundao.

[liaar]

Neka me neko ispravi, al' mislim da je crna mast uljna para. Nisam skroz siguran pa eto, možda sam lupio glupost možda i nisam

Kako si čistio MAF i čime ?

[Tom]

Bravo Liar, dobro pitanje.
Napisi malo detaljnije za druge koji bi isto uradili na svojim Pugovima, sitnica kija mnlgo znači!

Poslato s Jadrana

[IgorRadovanovic]

ocistio maf, koji je bio crn od neke masti, i bio mi je onaj senzor okrugli iskrivljen pa sam ga ispravio.
kupio novi filter zraka od proizvodjaca clean.
Auto sad sa uključenim mafom hvata na 1750 rpm kao lud, odaziva se na gas mnogo brže, još da propratim potrošnju i ovo gašenje, U mnogo je motor tiši sada, inače je brundao.

Koliko sam citao, svuda kazu da se nikako ne pipne senzor, samo sprejem... E sad ako si ga ispravio...mozda si ga i opravio

[Nimren87]

Ispravio sam ga prstom, pa sam obrisao papirnom maramicom i onda istresao sprej po njemu.

[Avicii]

Nemojte puno brbati prstima do tog senzora. Uzmes cleaner sprej i dobro ga naprskas (i vise puta ponovis ako je previse zamascen), ostavis da se ocijedi i osusi, nema potrebe nista trljati. To je otprilike najbezbolnije ciscenje MAF-a.

[dino]

Evo Vlado je rekao kako ga čistiti. Ni za živu glavu ne gurati ništa unutra (prste, krpe,...). Mene je to koštalo zamjene novog MAF-a, samo što sam dotakao termopar odvojila se jedna pločica i gotovo poslije toga. Nije mi pravio problem u vožnji ali mi sve nešto bilo šugavo da vozam sa neispravnim i kupim novi. Unutra imaju tzv. termopari koji mjere brzinu zraka i termosonda za temperaturu, možda si ti termosondu popravio, jer su termopari čvrsti i ne mogu se pomjerati.

[Nimren87]

Sta je inače dobro za čišćenje ovih konektora ?

[Nimren87]

RIJEŠEN PROBLEM
Problem je bio jednostavan, FILTER ZRAKA I OŠTEĆENO KUĆIŠTE FILTERA ZRAKA su pravili probleme.
Tako jednostavan problem ali je sad riješeno :) Može lock :)