307 2.0 HDi gasi se

[Nimren87]

Posjedujem 307 2.0 Hdi 66 kw, siemens elektronika (piezo dizne). 2002 godina.
Otkako sam ga kupio u zimskom periodu kada su temperature ispod 5°C, auto se gasi na hladan motor, ali nikad u leru kad ga upalim.

[Nimren87]

Hvala svima na odgovorima!

[Nimren87]

Nasao sam jednu stvar, oba crijeva sa lijevog elektroventila pored hladnjaka, su bila skinuta, na desnom su bila stavljena, da li je moguće da je to uzrok ovoga.

[Philby]

Nisi šugav junače, samo većina nas nema pojma o tome pa ne znamo šta napisati. :)
Ja sam elektrotehničar po struci pa tu ponešto i mogu pomoći, a ostalo sam uglavnom na raznim forumima naučio i to se svakako nađe uz malo guglanja.

Onako na prvu, sve što se raskači u ukloni na neki način poremeti balans i miran rad. Može biti problem u tome, ali potvrditi može samo neko ko baš ima iskustva i zna čitati rezultate sa dijagnostike. Većini je ova tabela ko rendgenski snimak. Prosječan čovjek vidi nepar kostiju i obris tijela, a doktor zareda referat od par stranica. :)

[Avicii]

Nasao sam jednu stvar, oba crijeva sa lijevog elektroventila pored hladnjaka, su bila skinuta, na desnom su bila stavljena, da li je moguće da je to uzrok ovoga, sada motor ima mirniji rad na leru.

Može li mi neko reći za ove korekcije dizni jel ovo loše ili može ići ?
Napominjem da su sve 4 dizne na 100% korekcije kada se da gasa, ovi parametri su na leru.

Braćo, jesam li ja šugav na ovom forumu, pa niko ni da odgovori.

Ama druze nemas se sta ljutiti, niti si sugav hvala Bogu, niti neko ima nesto protiv tebe! Ovo je forum, skup zaljubljenika Pezo automobila. Sve sto znamo, sve prenesemo/napisemo. Ako je neko imao isti slucaj, tim bolje, imao bi info iz prve ruke. Ako nismo sigurni bolje je ne pisati svasta..

Sto se tice tvog slucaja, najvjerovatnije ti je to uzrok tvojih problema.. ne znam sad tacno koji po redu ti je to el ventil, ali crijeva svakako na njemu moraju biti prikopcana. To se prvo pregleda pa onda dijagnostika.

[karabajastart]

Jeb ga,gasil se i dalje na leru,ja dizele mrzim upravo iz tih razloga,100 problema moze biti...?

Sent from my E2303 using Tapatalk

[Nimren87]

Zanimljivo da se ugasi samo kada je auto u prvoj brzini i krece se preko 2000 rpm i onda kada izbacim iz brzine.

[liaar]

ako ti mikroremen zaplače i svjetla oslabe, to može bit i problem sa alternatorom, pogotovo zimi bude izraženo kad je hladno, da slabo puni alternator

[Nimren87]

Pa nije valjda da to ugasi auto, zbog altenatora, mijenjao sam mikroremen i klizace, nisam remenicu altenatora i radilice.

[kula]

Kakav ti je filter goriva ?
Ne moze ti zamajac na to uticati...

[Nimren87]

Redovno mijenjam svake godine, u septembru zamijenjen filter goriva.

[Tom]

Da li ti dobro puni to je najlakse ispitati, unimer i na akumulator. Ako da 12+ ok je.
Za ostalo stvarno nemam ideju ako je maf ispravan, on zna brkati dovod vazduha i izazivati nemiran rad na leru.



Poslato s Jadrana

[Nimren87]

Punjenje je ok, probat cu iskljuciti,maf. Primijetio sam od kako sam ukljucio ovaj elektroventil da mi prosjek potrosnje na magistrali bude 7.6l inace nikad nije prelazio 6.9l.

[Nimren87]

Ne znam, sljedeća stvar je senzor raila (rampe), da probam.

[Nimren87]

Filter zraka?