Povremeno gubljenje vuce 407 2.2 hdi po299

[Marko.167]

Pozz svima, vozim p 407 2.2 hdi 125 kw , 2006. godiste , prije nekoliko mjeseci auto nije imalo vucu, reparirao sam turbinu ali se desavalo isto, kada sam zamijenio el. mag. ventile auto je vuklo kao i prije , ali problem je sto auto nakon duze voznje npr 60-70 kilometara ponovo izgubi vucu. Kod greske je isti kao prije mijenjanja ventila P0299-(Regulacija tlaka turbo napajanja, tlak ispod referentne vrijednosti, trajan). Jos da napomenem kad stanem i ugasim auto na minut, opet se sve vrati u normalu. Ako iko zna

[Tahir89]

Transformator pritiska turbine bi trebao biti

[GazdaPaja]

A da nije vakum ventil?

Послато са HTC Desire 816 уз помоћ Тапатока

[Marko.167]

Pa vakum ventil ili transformator pritiska je isto el magn ventil, njih sam i zamijenio ali u servisu kazu da nisu original pa zbog toga se gubi vuca povremeno. Inace ventili koje sam ugradio su pierburg proizvodjaci.

[Tom]

Nema logike, on je ili ispravan ili ne, ako pasuje za tvoj motor. Bar ja tako kontam...

poslato s Jadrana
Edit: stavio si nov ili polovan?

[Marko.167]

Kupio sam oba ventila nova, brojevi su isto, cak su i stari bili pierburg, tako da nezz vise sta bi moglo biti

[kula]

Jesi li provjeravao vakuum crijeva posebno one krivine koje su gumene ?

[saraf74]

Pozdrav svima.Malo da se umijesam.Neke kolege sa foruma su citale moje prijasnje probleme i da sam promijenio sve na autu sto se moze promijeniti(mislim na skuplje dijelove) i imao sam par puta slican problem tada.Znaci krenem prestizati a auto jedva vuce kao neki zalet da hvata i onda pustim nogu sa gasa pa nakon sekund-dva sam ubrza ,kao gas da kasni.Majstor mi rijesio problem, tacnije dva.Kod jednog crijeva bila rupica jedva se vidi i navodno vukao fals zrak i takodje crijevo se uvrnulo kao kod slaufa kad se presavije pa nece voda da ide.To zna cesto poklopac onaj preko dizni da zeza sa bocne strane tamo pritisne kod prve dizne ono crijevo.Probaj to.

[Marko.167]

Hvala na pomoci svima , nakon sto sam procitao nasao sam jedno crijevo koje ide u turbinu iz egr ventila ( ja mislim ) gdje su krivine , kad malo dignem tu krivinu sav pritisak isbije tu ali kad vratim crijevo na mjesto ne primjetim nista, pq sad nisam siguran da li je bas to

[Marko.167]

Provjerit cu kod dizni

[Marko.167]

Kod dizne je crijevo u redu, ostala su koliko sam uspio vidjeti ispravna, vise nezz sta bi gledao nemam ideju ...

[saraf74]

Pozdrav.Na stranici sam jednoj nasao kada ukucam tvoj kod dodje ovo-P0299 - Generic Type Powertrain - Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Description Turbocharger/Supercharger "A" Underboost Condition.Znaci nesto je po meni oko turbine,najbolje vidi sa nekim dobrim majstorom nek vidi sve,znaci od same turbine neka krene pa do svih prikljucaka.Najcesce greske barem sam ja to iskusio su kod ovih auta turbina,dpf filter,egr,dizne.Sad oko ovih dijelova ima mali milion sitnica i bas sitnica moze biti koja tebe zeza.Sretno i nadam se da tebe sitnica zeza a ne nesto ozbiljnije.

[Marko.167]

Pozdrav, turbina je kao sto sam i prije napisao reparina prije nekoliko mjeseci ,i provjerena je ponovo i djelovala je u redu ,oko goriva i dizni nisam nista gledao al primjetio sam da ima vazduha na crijevu koje ide u filter goriva. Greska koju prikazuje na dijagnostici je oko tubine i vakuma, tako da cu morati nesto drugo smisliti, nadao sam se da mozdqa neko ima ili imao slican problem. Samo mi je cudno da nije nikako mogao vući i kad sam promijenio ventile , vraceno je sve u normalu ali nakon duze voznje ponovo vuca se izgubi pa me opet nesto navodi oko tih ventila