Proguta knedlu i poleti...

[maher33]

Ima jednu situaciju koja mi bas i ne smeta, ali bih volio znati zbog cega se desava...

Auto na 1400-1500 obrta kao da proguta knedlu i procepi i dobije snagu... To se desava samo kada je hladan motor na pocetku, poslije prestane.
Negdje sam procitao da je to zbog EGR ventila; da vruc motor manje "osjeti" promjenu zatvaranja EGR-a, kada pocne da dobija samo cisti zrak, (umjesto kombinacije cistog zraka i zraka sa izduva koji EGR vraca na ponovno sagorjevanje.
Zanima me jeli se to jos nekom desava i da li je istrazivao o tome ?
2.0 hdi, 79kw.

Ako nekog zanima dole je snimak sa forsirane regeneracije FAP filtera. Temperatura je bila tolika da je przilo na 2 metra od auspuha... Varnicenje na pocetku je bilo i vece. Ali i poslije toga dijagnostika kaze FAP djelimicno zacepljen Nivo aditiva je 52g.

https://vid.me/tsBe

[klol]

Ja koliko se sjećam ne smije da varniči ???
Kod mene je jednom regeneraciju radio prije nego sam ukinuo DPF filter, ali je samo dimilo crno pa sivo i onda čist zrak bio. Sad ne znam je li to ispravno ili kako već, uglavnom toliko mu je i aditiva bilo za tu zadnju regeneraciju i to je uradio kod mene na putu prema Bugojnu da mu se ukine filter.
Helem što se te "knedle tiče" i kod mene se slično dešava, ali mislim da je baš to - to, dok se zagrije bude bolje. Šta ti kaže za EGR ventil na dijagnostici? Možda je i njemu potrebno čišćenje...

[maher33]

Cudno je to sto je prema dijagnostici i prije dvije regeneracije bilo 52g aditiva, kao i sada. Kao da ga nije koristio za regeneraciju. Nekad, ali ne uvijek javi gresku na dijagnostici "P1435 Sustav aditiva - greska senzora poklopca punjaca goriva". Negdje sam procitao da to nekad javi kada je aditiv na minimumu. Ako budem kupovao aditiv, gdje da gledam, moram li onu najskuplju varijantu iz servisa ?

Takodjer tek kada sam prvi put isao na dijagnostiku bila je greska "P0402 EGR ventil - pozitivno odstupanje". Ali skoro kada sam isao na dijagnostiku nije bilo te greske. Inace na dijagnostici u leru je otvoren 97%, a pod gasom na samo 4% ...

!	Poruka od: Avicii
	Nema potrebe citirati post iznad.

[Sasa D]

Kod Ade u Gradaccu 100km po l.

[dino]

Evo da i ovde napišem. To cimanje i kočenje na 1.500 o/min. može biti do FAP-a, EGR-a, turbine i sistema vakuma koji upravlja ovim izvršnim elementima. To su prvi elementi koje bi ja pogledao, pa onda dalje tražiti problem na ubrizgavanju goriva i usisu čistog zraka. Aditiva imaš dosta, oko 1 litar, i ne troši se on kao gorivo. Prisilne ili forsirane regeneracije nisu preporučljive, jer štete motoru. Najbolje je uraditi u vožnji na autoputu kada se ugrije motor, do 3.000 o/min, to traje oko 5 min. i ne primijeti se. Time upravlja komp. i mi ne trebamo voditi brigu kada će uraditi. Prema ovim varnicama, nešto nije dobro i treba ga skinuti i dobro oprati, a poslije dobro osušiti, pa čak i u "pecaru -rernu" ubaciti na sušenje da ne strada senzor dif. pritiska od vlage iz filtera. Aditiva ima dvije vrste DPX42 i DPX176 koji su različiti i za modele, mislim do 2004 i preko 2004 god, ne znam tačno.

[maher33]

...nesto definitivno nevalja, jer i poslije te prisilne regeneracije sa varnicama (na 4000 obrtaja 7-8minuta) i izlaska na autoput, poceo izbacivati "Unblock diesel filter", ali ne gubi jos snagu.
Dino procitao sam da si sa svojim prijateljem majstorom cistio usisnu granu, jel bi mogao i ovaj lavic proci taj tretman ? Ne dzabe naravno. Jos uz to kada bi mogli oprati kompresorom ovaj filter, tim bolje.

[dino]

Zar nemaš nikoga u Sa., izgubit ćeš na gorivu i putarini. Idi u Bare u prijašnji servis, fini su momci i znaju posao, bar se informiši, a ako ne javim ti na PP.

[nace]

pozzz ,
ja imam nesto slicno , i na istom broju obrtaja , s tim da nemam DPF filtera . na dijagnostici pokaze ( povremena greska na EGRu , sto se iskljuci .
sta raditi , jer kad se vozi hladan , na tom broju obrtaja zvuci kao da dajes gas a ustvari drzis na istom nivou samo , kao da on sam sebi daje ( isprekidano ) kad se zagrije , nema niakao+ko ( mozda se malo osjeti , ali samo dobro uho cuje :-) )

[micija]

Neka dizna zeza. Sipaj litar atf ulja na 25-30 l nafte kad budes imao duzu relaciju i malo ga sprzi.

Diagbox 7.57,forumasima gratis.

[nace]

kupio sam Liqui Moly aditiv ,
na njemu pise na 75 litara .
smijem li ga usuti na 35-40 litara i uputiti se npr. Zagreb , i nazad

pozzzz

[bojan2906]

Ja sam sipao na pola rezervoara jedan taj i nisam imao nikakvih problema, tako da ne vidim zašto ne bi smio. :)

[nace]

super hvala ti ,
pozzzzz

[micija]

Ma ja ne bih preporucio aditiv.
Meni je aditiv ocistio cio sistem i nabio sve u dizne i naravno ih zapusio,covo kad je skinuo,bas se cudio kaki izgledaju i koliko su zapusene.

Diagbox 7.57,forumasima gratis.