Uklanjanje FAP filtera (fizicki)

[vedran01]

Ja sam svoj skinuo prije 10 mj. i nikakvih problema nisam imao. Kod mene je 1.6 hdi i nalazi se na drugom mjestu fap, nije kao kod tebe. Sve me izaslo 130 km.

[neretva 1]

Ja sam svoj skinuo prije 10 mj. i nikakvih problema nisam imao. Kod mene je 1.6 hdi i nalazi se na drugom mjestu fap, nije kao kod tebe. Sve me izaslo 130 km.

Kako misliš na drugom mjestu...i u mene je 1,6...
...razlika 407 - 307 u fizičkom smještaju fapa?

[vedran01]

Kod mene je skroz naprijed, ispod motora, nisam ni ja znao gdje se nalazi dok ga nisam trebao skinuti

[Avicii]

Kao sto rece Kula, ne dobija se nista na krajnjoj brzini al eto ipak bolje ubrzava, lakse zakucava obrtaje, turbina bolje radi.. Mogu reci da mi se i potrosnja smanjila, sto mi je posvjedocio i jedan drug sa njegovom 407.
Nikakvih nus pojava za sada nisam primjetio, auto se normalno ponasa, nema paljenja lampica i safe modova.
U Trebinju uzimaju 100e za dijagnosticki dio posla, ovaj fizicki sam odradio sam.

[zulleee]

Nekako mi se cini da smo i ovo rijesili i da ni ovo nije za nas forum problem :)

[Avicii]

Hahahha.. daj da nesto lakiramo, daj da osvjezimo neki motor

[neretva 1]

Nekako mi se cini da smo i ovo rijesili i da ni ovo nije za nas forum problem :)

Ameri kažu da ako se dovoljno dugo zezaš - sve proradi!

[dino]

Ja sam oprao svojim rukama FAP domaćim jabukovim sirćetom na 170 tk. Kiselio sam ga 4 dana u kanti od 15 lit. uz svakodnevno ispiranje vap-om. U zamjenu sam napravio cijev koju sam postavio i vozio auto. Evo slike opranog koji je mjerio razliku dif. prit. od 4 mbar-a

[kula]

Čekaj samo malo , kazes da si za zamjenu ,dok si kiselio FAP,stavio zamjensku cijev i tako vozao.
Pa zar ti nije bacao nikakvu gresku i kako se auto tada ponasalo

P.S.

Tvoj prvi post je trebao biti ovdje : predstavi-se-f74.html
Pa ako ti nije problem da nam tu napises koju rijec o sebi are
A takodje nam predstavi i svoju 307-icu

[Avicii]

Ja sam oprao svojim rukama FAP domaćim jabukovim sirćetom na 170 tk. Kiselio sam ga 4 dana u kanti od 15 lit. uz svakodnevno ispiranje vap-om. U zamjenu sam napravio cijev koju sam postavio i vozio auto. Evo slike opranog koji je mjerio razliku dif. prit. od 4 mbar-a

Haha.. svaka cast na ideji Ja sam gledao svuda po netu, ali vecinom svi operu wapom, sto je po meni nedovoljno, tako da sam se ipak odlucio da ga skinem.

[dino]

Izvinjavam se zbog predstavljanja nisam se odmah snašao. Uradio sam to. Problem je bio senzor dif. pritiska koji je navlažio (piezoel. element je osjetljiv na vlagu-zimi zbog kratkih relacija i velike vlage) a koji nisu lok. majstori sa diagn. znali očitati (pokazivao razl. prit. oko 900mbar ) a greške je javljao: zaprljan FAP, unblok dizel filter i ESP ASR. Na savjet mog velikog prijatelja običnog "golf" majstora sam skinuo FAP, zavezao crijeva i termosondu, napravio cijev i vozio sa ograničenjem do 3000 o/min, samo loko vožnja. Greška je bila prisutna uvijek na displeju. Nakon toga sam otišao u SA u PGT servis i našli su i očitali grešku senzora. Zamijenili su ga i mislili da je nov FAP- 4mbar. Smijali su se kada sam rekao da sam prao sirćetom. Kome treba cijev mogu je iznajmiti.

[Avicii]

Stvarno svaka cast za ideju, odlicno odradjeno, eto i ispade kao da je nov :)
Reci mi kako ti se ponasao sa tom prevezanom cijevi, da li si skroz skonuo i katalizator i da li je tada promjenio zvuk? Ako ti negdje bude na ruku, pa nam to slikaj da vidim samo kako si to izveo

[dino]

Katalizator je druga polovina jedinice, pa sam usput i njega prao. Ispravka za količinu sirćeta treba oko 4-5 litara u kanti zapremine 15 lit.To je bilo 2012 god. nekad u martu. Nisam primijetio veliku razliku zvuka, ali ga nisam ni mogao turirati preko 2800 o/min. Bit će i slike.

[dino]

Da završim misao sa slikama zamjenskog FAP-a koji sam koristio. Cijevi sam vario svojim rukama, a kovač je iskovao kragnu. Za šelnu sam zavario veliku podlošku. Cijev je standardna iz trgovine mislim da je fi 60mm. Dimenzije negdje imam na crtežu.

[zulleee]

sta drugo rec