Peugeot Club BiH

pozz...Volan me nije zezao nekih 10-tak dana i danas odem do majstora povodom drugog problema,nešto je negdje hlupkalo i otišli smo da vidimo šta je,da li je možda ležaj,kugla itd,helem vozili smo se uskim putićima malo brže jer samo kad idem malo brže i smotam naglo čuje se hlupanje,i tako tamo ga ...

Je li govoriš o servo ulju? Pa čuj, ako ga nestaje, onda logično negdje curi. Treba provjeriti sistem i pronaći gdje pušta i to sanirati. A pumpa je inače električna kod 307 i možda je zeza taj nestanak ulja, ali će definitivno crći na kraju jer ne bi trebala da radi na suho. Sad sam se vozio i nij...

Phantom je napisao/la:Moguce da je pumpa riknula

Poslano sa mog T03 koristeći Tapatalk

Zar onda ne bi trebala skroz prestat radit?

Pozz drugari.Imam problem sa volanom,znači malo radi malo ne radi.Prije par dana skroz stao,neće da se okreće,jedva smota u krivinu do kuće.Eh stajao je tako dan da bi ga upalio i nije bilo nikakvih problema,sve normalno,otišao sam do majstora da vidimo u čemu je problem,priključili smo dijagnostiku...

Pozz drugari.Bio sam kod majstora,priključio je dijagnostiku,znači izbacilo je da bi moglo biti dva kvara kako je šifra pokazala,a to su senzor turba ili nešto oko elektronike,tj.žica.Pošto je nekim slučajem imao polovan senzor turba kod sebe zamijenili smo i otišli da isprobamo i opet se pri prebac...

Ok,sad mi je jasnije.Hvala na pojašnjavanju

Ima li safe mode ograničenje što se tiče brzine?Jer danas sam vozio nekih 100 na sat u petoj brzini,znači ako safe mode može ograničit brzinu onda prema ovome nije u pitanju safe mode nego nešto drugo.

Iz mog iskustva ne mora bit tačno ono što piše na displeju,jer sad kad mi se gasio u vožnji,znači kad je stao izbacio je na displej oil pressure to low,i izbaciovao je to svaki put kad bi se ugasio.Kad sam tako reko majstoru nije uopšte obraćo pažnju na to i reko je da to nema nikakve veze sa pritis...

Motor je 1.6,110ks-80kw.FAP filter mu je uklonjen.Vidjet ću opet kod majstora,imam zakazano sutra ili prekosutra,trebam još malo temeljito pregledat treba li mu kakvih radova isl,reć ću mu šta se dešava pa ako bude imao koju mudru neka kaže =D Caka je sad što lampica ne sja,ne znam hoće li šta na di...

Imao sam sličan problem kod Pežoa 307.U pitanju je bio senzor pritiska goriva.Pokazivao mu visok pritisak i tako mu slao pogrešne podatke pa on umjesto da povisuje pritisak kad mu treba radio suprotno,zato mi se gasio u vožnji,tušio,nije htio da upali itd.Kod mene je bio taj senzor pa možda je i kod...

Eh drugari ovako,kvar je otklonjen pa da vam javim u čemu je bio problem,znači u pitanju je bio senzor pritiska goriva.Pokazivao mu visok pritisak i on umjesto kad treba da mu povisi pritisak radio suprotno,tj.smanjivao i to je bilo to.Zato se gasio u vožnji i zato nije palio.Sad je sve ok,kvar je o...

bojim se da nema veliki servis nesto previse veze sa problemom koji imas, veliki servis podrazumjeva zamjenu zupcastog, kojekakvih spanera, vodene i permant ja mislim dok ovo kod tebe bar po nekom mom shvatanju vuce na problem oko doziranja goriva/zraka i da ti zbog toga trza i pravi probleme nadji...

Mislim nisam nigdje spomenuo veliki servis, ali ako ti kazes tako. :D Salu na stranu nema on pojma kad mu treba veliki servis nazalost a i ne moze biti do njega. Vjerovatno je u safe modu bio, e sada puno je razloga zasto se to desi. Ali kod tebe je nesto sa gorivom ja bi na dijagnostiku pa provjer...

Kad ti udje u safe mode, a ne eco mode ( kakav je to mode cisce je auto jel? :jezik: ) to znaci da je auto zakljucilo da ima neki veci problem i ogranici sebe da se ne bi desila veca steta. Kad je u tom modu ogranici obrtaje na oko 2800 obr/min bez obzira u kojoj brzini se nalazio. Ja bi ti preporu...

Eco mode ako ti baci ne mozes preci 50-60, a to za krivinu i brdo da nine ESP U kojoj brzini misliš ne može 50-60?Jer išo sam 110 bez problema razvije do 110,al tad mi se ugasio čim sam usporio,i tad nisam mogo upalit,jedva sam doguro do majstora,ugasio mi se 4-5 put,taj dan sam zamijenio filter go...